Kiváló minőségű Common Rail vezérlőszelep készlet F00RJ00447 dízel befecskendezőhöz
termékek részletezése
Járművekben/motorokban használatos
Termékkód | F00RJ00447 |
Motor modell | / |
Alkalmazás | / |
MOQ | 6 db / Megbeszélés szerint |
Csomagolás | Fehér dobozos csomagolás vagy az ügyfél igénye |
Garancia | 6 hónap |
Átfutási idő | 7-15 munkanappal a megrendelés megerősítése után |
Fizetés | T/T, PAYPAL, ízlés szerint |
(1) A nagynyomású közös nyomócsöves dízelmotor fordulatszám-változása szívó késést okoz, ami nyilvánvalóan nem tud lépést tartani az üzemanyag-befecskendezési sebességgel.A beszívott gáz és az üzemanyag-befecskendezési térfogat egyező optimalizálása a fordulatszám-változás fő befecskendezési térfogat-korrekciós algoritmusán keresztül érhető el, és a megfelelő levegő-üzemanyag arány fenntartása a hiszterézis jelenség pótlására szolgál.(2) A többszörös befecskendezés sínnyomás-ingadozást okoz, ami befolyásolja a fő befecskendezési mennyiség végrehajtási pontosságát.Az olajbefecskendezés végrehajtási pontossága javítható a fő befecskendezési mennyiség impulzusszélességének előzetes korrigálásával a sínnyomás-ingadozás olajmennyiségének korrekciós algoritmusán keresztül.(3) Az általunk kifejlesztett szoftveres/hardveres vezérlőrendszeren keresztül megfelelő teszteket végeznek a motorállványon, hogy ellenőrizzék a megfelelő üzemanyag-befecskendezést vezérlő algoritmus helyességét.
A levegő oxigéntartalma a fennsík területén jóval alacsonyabb, mint a sík területen, ami tökéletlen égést eredményez a dízelmotor hengerében, ami miatt a dízelmotor teljesítményromlási tendenciák sorozata jelenik meg, például teljesítménycsökkenés, üzemanyag-fogyasztás növekedés. , kipufogógáz hőmérséklet emelkedés.Jelenleg a dízelmotorok nagy magasságban történő működési jellemzőinek tanulmányozása főként egydimenziós szimulációt vagy platókörnyezet-szimulációs próbapadi vizsgálati módszert alkalmaz, de a hengerben lévő áramlási mező, az olaj- és gázkeverés és az égési mechanizmus vizsgálata a hengerben nem elég mély.Ezen túlmenően, a dízelmotorok nagy magasságú teljesítmény-visszanyerésének nagy részét a feltöltőrendszer tanulmányozásával érik el, ami nagymértékben javítja a dízelmotorok alkalmazkodóképességét a változó magassághoz.Hátránya, hogy hosszú a tesztidőszak és magas a költség.A befecskendezési szög hatása a közvetlen befecskendezéses dízelmotor üzemanyag-fogyasztására, teljesítményére és emissziós teljesítményére jelentősebb, mint más paraméterek.