Új, 100%-ban tesztelt Common Rail dízel/üzemanyag befecskendező fúvóka DLLA156SM200

Hogyan biztosítható, hogy a motor üzemanyag-befecskendezői jó műszaki állapotban legyenek (1. rész)

(1) Győződjön meg arról, hogy az üzemanyag-befecskendező egység üzemanyag-befecskendezési nyomása megfelelő.Ha az üzemanyag-befecskendezési nyomás túl alacsonyra vagy túl magasra van állítva, az üzemanyag-befecskendező szerelvény élettartama lerövidül.Ha az üzemanyag-befecskendezési nyomás túl alacsony, akkor a nagynyomású gáz visszafolyik a hengerben, ami a tűszelep elakadását okozza;ellenkező esetben az üzemanyag-befecskendezési nyomás nemcsak az üzemanyag-befecskendező fúvóka alkatrészeinek kopását növeli, hanem a dugattyúpárra és az olajkimeneti szeleppárra nehezedő nyomást is.elhasználódás.

(2) Győződjön meg arról, hogy az üzemanyag-befecskendező egység üzemanyag-befecskendezési minősége jó, és a jó teljesítményű üzemanyag-befecskendezőnek nyilvánvaló és tiszta pukkanó hangokat kell hallania az üzemanyag befecskendezésekor, és a porlasztási kúp szöge megfelel a követelményeknek.Az üzemanyag-befecskendezés megkezdése előtt vagy után az üzemanyag-befecskendező szelepből nem csöpöghet az olaj.A tüzelőanyag-befecskendezés kezdetekor az üzemanyag-befecskendezés indítása és a befecskendezés végén az üzemanyag lekapcsolása legyen egyszerű, ellenkező esetben az üzemanyag-befecskendező szelepet újra meg kell tisztítani, vagy az alkatrészeket ki kell cserélni.A többlyukú befecskendezőknél az egyes befecskendező nyílásokból kipermetezett olajnak jól porlasztott kis kúp alakú olajnyalábot kell alkotnia.Axiális tűs injektoros befecskendezőknél a permetnek kúposnak kell lennie, elhajlás nélkül, és az olajködnek finomnak és egyenletesnek kell lennie.