Kiváló minőségű Common Rail vezérlőszelep készlet F00RJ00447 dízel befecskendezőhöz
termékek részletezése
Járművekben/motorokban használatos
Termékkód | F00RJ00447 |
Motor modell | / |
Alkalmazás | / |
MOQ | 6 db / Megbeszélés szerint |
Csomagolás | Fehér dobozos csomagolás vagy az ügyfél igénye |
Garancia | 6 hónap |
Átfutási idő | 7-15 munkanappal a megrendelés megerősítése után |
Fizetés | T/T, PAYPAL, ízlés szerint |
(1) A nagynyomású közös nyomócsöves dízelmotor fordulatszám-változása szívó késést okoz, ami nyilvánvalóan nem tud lépést tartani az üzemanyag-befecskendezési sebességgel. A beszívott gáz és az üzemanyag-befecskendezési térfogat egyező optimalizálása a fordulatszám-változás fő befecskendezési térfogat-korrekciós algoritmusán keresztül érhető el, és a megfelelő levegő-üzemanyag arány fenntartása a hiszterézis jelenség pótlására szolgál. (2) A többszöri befecskendezés sínnyomás-ingadozást okoz, ami befolyásolja a fő befecskendezési mennyiség végrehajtási pontosságát. Az olajbefecskendezés végrehajtási pontossága javítható a fő befecskendezési mennyiség impulzusszélességének előzetes korrigálásával a sínnyomás-ingadozás olajmennyiségének korrekciós algoritmusán keresztül. (3) Az általunk kifejlesztett szoftveres/hardveres vezérlőrendszeren keresztül megfelelő teszteket végeznek a motorállványon, hogy ellenőrizzék a megfelelő üzemanyag-befecskendezést vezérlő algoritmus helyességét.
A levegő oxigéntartalma a fennsík területén jóval alacsonyabb, mint a síkságon, ami tökéletlen égést eredményez a dízelmotor hengerében, ami miatt a dízelmotor teljesítményromlási tendenciák sorozata jelenik meg, mint például a teljesítmény csökkenése, az üzemanyag-fogyasztás növekedése. , kipufogógáz hőmérséklet emelkedés. Jelenleg a dízelmotorok nagy magasságban történő működési jellemzőinek tanulmányozása elsősorban egydimenziós szimulációt vagy platókörnyezet-szimulációs próbapadi vizsgálati módszert alkalmaz, de a hengerben lévő áramlási mező, az olaj- és gázkeverés és az égési mechanizmus vizsgálata a hengerben nem elég mély. Ezen túlmenően, a dízelmotorok nagy magasságú teljesítmény-visszanyerésének nagy részét a feltöltőrendszer tanulmányozásával érik el, ami nagymértékben javítja a dízelmotorok alkalmazkodóképességét a változó magassághoz. Hátránya, hogy hosszú a tesztidőszak és magas a költség. A befecskendezési szög hatása a közvetlen befecskendezéses dízelmotor üzemanyag-fogyasztására, teljesítményére és emissziós teljesítményére jelentősebb, mint más paraméterek.