Új Common Rail befecskendező fúvóka 0433171831 és Dlla146p1339 a 0445120030 és 0445120218 befecskendezőhöz

1. 1.Az injektor működési paramétereinek hatása a tömítési jellemzőkre:

Az olyan tényezők, mint a folyadéknyomás ingadozása nagy nyomás alatt és a meghúzási nyomaték az injektor felszerelésekor, a tűszelep excentricitását és dőlését okozzák az illesztés során, ami befolyásolja a tűszelep-szerelvény teljesítményét.A feldolgozási szint miatt a tűszelep-szerelvény felületén a feldolgozási folyamat során elkerülhetetlenül megjelennek alak- és helyzettűrések.A tűszelep folyamatosan oda-vissza mozog az üzemanyag-befecskendező szelep működése közben.Ezek a tényezők azt eredményezik, hogy a tűszelep enyhén megdől a tűszelep testének belső furatához képest.

1. Hőmérséklet mező és a tűszelep tengelykapcsoló deformációja:

A tűszelep tengelykapcsoló részei közötti résben lévő magas üzemanyagnyomás a tűszelep tengelykapcsoló részei rugalmas deformációját okozza.Ugyanakkor a kis illesztési rés miatt a folyadék erős viszkózus hatást fejt ki, a folyadék hőmérséklete emelkedik, és a folyadék-szilárd hőátadás a tűszelep tengelykapcsoló részei termikus deformációját okozza.A rugalmas alakváltozás hatására a tűszelep kisebbre zsugorodik, a tűszeleptest nagyobbra tágul, és a résben lévő olajfilm vastagabbá válik.A hődeformáció a tűszelep kifelé tágulását növeli, a tűszelep testének radiális irányú hőtágulása kisebbé teszi a hézagot, az ív hosszirányában bekövetkező hőtágulás pedig nagyobbá teszi a rést, ha az utóbbi nagyobb, mint az előbbi esetben a résben lévő olajfilm vastagabb lesz, ellenkező esetben a résben lévő olajfilm zsugorodik.