Kiváló minőségű új dízel befecskendező 23670-0R180 üzemanyag befecskendező Denso Toyota 1AD-FTV 2AD-FTV motor alkatrészei
Termékleírás
Referencia.Kódok | 23670-0R180 |
Alkalmazás | Toyota 1AD-FTV 2AD-FTV |
MOQ | 4 DB |
Tanúsítvány | ISO9001 |
Származási hely | Kína |
Csomagolás | Semleges csomagolás |
Minőség ellenőrzés | Szállítás előtt 100%-ban tesztelve |
Átfutási idő | 7-10 munkanap |
Fizetés | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram vagy igény szerint |
A dízelmotor üzemanyag-befecskendező szerkezete és működési elve
Több üzemanyag befecskendező szelep tervezése és elemzése (1. rész)
Absztrakt.
A szigorú emissziós normáknak megfelelően a fosszilis tüzelőanyagok kimerítéséhez olyan üzemanyag-befecskendező rendszerre van szükség, amely hatékony, érzékeny és alkalmazkodni képes a különböző helyben elérhető üzemanyagokhoz.Ezért ennek teljesítésére az elektronikusan vezérelt üzemanyag-befecskendező technológia a legjobb megoldás
követelmény.A kereskedelemben különféle típusú üzemanyag-befecskendezők léteznek, amelyeket főként meghatározott üzemanyagokhoz, például benzinhez, dízelhez, CNG-hez, LPG-hez stb. használnak. Az ebben a cikkben felvázolt kutatás egy többtüzelőanyag-befecskendező szelep tervezésén alapul, amely kompatibilis a következőkkel: gáznemű és folyékony halmazállapotú is
Az üzemanyagok terén hatalmas mennyiségű kutatást végeztek az alternatív üzemanyagok, például a hidrogén, a JP-8, a biogáz, a termelő gáz, az acetilén, az alkohol és a biodízel felhasználásával kapcsolatban.Mivel a kormány elsősorban a zöld üzemanyagokra és a biogáz üzemanyagokra koncentrál, az ilyen típusú befecskendezők tervezése
kiváló lehetőség lesz olyan új termékek tervezésére, amelyek kompatibilisek lesznek autómotorokkal, gázturbinákkal, repülőgép-égető kemencékkel, gáztűzhelyekkel stb. A
folyékony és gáznemű üzemanyag-befecskendezők tulajdonságai és paraméterei.A tervezett Multi-fuel befecskendezőt a Solid Works modellezték és ANSYS szoftverrel szimulálták.A szimulált befecskendező szelepet üzemanyaggal tesztelték, beleértve a benzint, a CNG-t és az acetilént.Az 5 bar nyomáskorlátozás miatt
a tervezett befecskendezőt csak alacsony viszkozitású üzemanyagokra tesztelték.Az injektor 70-100 m/s sebességtartományban működött.A mágnestekercs vezérlése lehetővé tette a befecskendező szelep gyors reagálását, a befecskendezett üzemanyag mennyiségét és a különböző üzemanyagok befecskendezésének megkezdését.
1. Bemutatkozás
Az emissziós szennyezés elleni kezdeményezés jelenlegi forgatókönyve a szigorított kibocsátás-ellenőrzés és a jogszabályi normák formájában rejlik.Ez arra ösztönzi a kutatókat, hogy javítsák az üzemanyag-fogyasztást és csökkentsék a tüzelőberendezések károsanyag-kibocsátási szintjét.