Eredeti dízel üzemanyag befecskendező 6C1Q-9K546-BB 095000-7060 095000-5810 Denso befecskendezőkhöz

Az üzemanyag-befecskendező szelep leggyakoribb hibái elsősorban a következők: eltömődött fúvóka lyuk, elakadt tűszelep, túl nagy a fúvóka lyuk átmérője, elégtelen üzemanyag-befecskendezési nyomás, olaj csöpög az üzemanyag-befecskendező szelepből stb. Súlyosan befolyásolja az időszakos recsegő hangokat stb. a hajó normál működése.Most a hibaelemzési és karbantartási módszerek kerülnek bemutatásra.3.1 A fúvóka furatának eltömődése vagy elakadt tűszelep 31
Ha a gázolaj porlasztása gyenge, az a gázolaj elégtelen égéséhez és túlzott szénlerakódásokhoz vezet, amelyek különösen könnyen felhalmozódnak a fúvóka nyílása körül, hosszú ideig működnek, és elzárják a fúvóka lyukat;ugyanakkor használjon szilárd részecskékkel kevert szennyezett gázolajat, mivel a tűszelep oda-vissza mozog a tűszelep testében, idővel felhalmozódik, és a szennyeződések felhalmozódnak a tűszelepház belső falán, ami a tűszelep elakadását okozza. .Ha a fúvóka nyílása eltömődött, az üzemanyag-befecskendező szivattyú üzemanyag-ellátási nyomása jelentősen megnő, és az üzemanyag-befecskendező szivattyú élettartama csökken, ha hosszú ideig nagy nyomásnak van kitéve.Az üzemanyag-befecskendező fúvóka nem tud működni, ami elkerülhetetlenül a motor meghibásodásához, nagy működési ingadozásokhoz, lángok kigyulladásához és a munkateljesítmény csökkenéséhez vezet.Ha a dolgok így mennek tovább, a motor élettartama lecsökken.~20 perc, majd vegyük ki az üzemanyag befecskendező szerelvényt, karcsú acéltűvel távolítsuk el a szennyeződést a fúvóka lyukon, tegyük gázolajba és tisztítsuk meg: ha a tűszelep elakadt, az üzemanyag befecskendező szerelvényt is merítse dízelbe olaj Előmelegítjük körülbelül 15 percig.Kivétel után puha ruhába csavart satuval szorítsa meg a tűszelep végét, lassan húzza ki a tűszelepet, és közben forgassa ki.Tisztítsa meg az őrleményt.A tisztítás befejezése után a tüzelőanyag-befecskendező szerelvény minősítésének ellenőrzése érdekében permetezési próbát kell végezni rajta, és ha ez nem sikerül, ki kell cserélni az üzemanyag-befecskendező szerelvényt.Új pár cseréjénél ügyelnünk kell arra, hogy először merítsük az új párost 70 C-os gázolajba kb 15 másodpercre, hogy a gázolaj teljesen feloldja az új pár felületén lévő rozsdagátló olajat, majd húzzuk ki a tűszelepet, és tiszta gázolajat használjon a felületi törmelék alapos tisztításához.Ezenkívül jó minőségű és tiszta gázolajat kell használnunk.Mielőtt a gázolajat befecskendeznék az üzemanyagtartályba, 2 napnál több csapadékon kell keresztülmennie.Az üzemanyagtartályt tisztán és függőlegesen kell tartani, hogy más szennyeződések ne kerülhessenek a tengelykapcsolóba.Ugyanakkor használhatjuk az olajszivattyú szűrőjét is