Dízel üzemanyag befecskendező szelep 456-3493 Caterpillar C9.3 CAT teherautó motor pótalkatrészeihez
Termékleírás
| Referencia. Kódok | 456-3493 |
| Alkalmazás | C9.3 KAT |
| MOQ | 4 DB |
| Tanúsítvány | ISO9001 |
| Származási hely | Kína |
| Csomagolás | Semleges csomagolás |
| Minőségellenőrzés | Szállítás előtt 100%-ban tesztelve |
| Átfutási idő | 7-10 munkanap |
| Fizetés | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram vagy igény szerint |
A dízelmotor üzemanyag-befecskendező szerkezete és működési elve
Dinamikus kavitáció egy nagy teljesítményű dízel befecskendezőben – kísérleti és CFD vizsgálat (1. rész)
Absztrakt.
Szimuláció és speciális kísérleti technikák kombinációját alkalmazták egy nagy teljesítményű dízel befecskendezőben lévő vezérlőberendezés tranziens áramlási és kavitációs jelenségeinek vizsgálatára. A dinamikus kavitációs viselkedést egy nagy léptékű átlátszó modellen rögzítették, amelyet azután egy fejlett turbulencia CFD modell kifejlesztésére és validálására használtak nagy örvényszimulációval. Ezeket a technikákat a Delphiben használják a betekintés megszerzésére és az injektor teljesítményének valós méretben való optimalizálására.
1 Bevezetés
A dízel befecskendező szelep vitathatatlanul a legfontosabb elem a prémium motorteljesítmény eléréséhez alacsony károsanyag-kibocsátás mellett. Ebből következik, hogy a nagy teljesítményű motorok befecskendező szelepeit pontosan kell vezérelni. Ennek eredményeként a hidraulikus vezérlőszelepeket és nyílásokat nagy pontossággal kell megtervezni és gyártani, és alapvető viselkedésük megértése jelentősen hozzájárul az optimalizálási és finomhangolási folyamathoz. A Delphi szimuláció és speciális kísérleti technikák kombinációját alkalmazza ezen eszközök áramlási jellemzőinek vizsgálatára.
Mint minden új befecskendező esetében, a Delphinél fejlesztés alatt álló nagy teljesítményű dízel befecskendezőt is számos szimulációs tevékenység tárgya volt. Ennek a cikknek különösen érdekesek a hidraulikus vezérlési funkciók CFD-vizsgálatai.
Az áramlási kavitáció ismerős téma a dízel befecskendező berendezésekben; korábbi kísérleti tapasztalatok azt mutatták, hogy az ipari szabvány Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) modellezése nem volt képes pontos eredményeket adni a dinamikus kavitációs viselkedésre. Így a CFD munkák mellett a hidraulikus vezérlési funkciók különböző részeinek nagyméretű modelljeit (LSM) is üzembe helyezték. A szabályozószelepek és nyílások átlátszó modelljeinek használata jelentősen megnövelt léptékben lehetővé teszi a hidraulikus teljesítmény [1] olyan fejlett megértését, amely más technikákkal nem könnyen elérhető. A hidraulikus teljesítmény kellően független az összes skálán ahhoz, hogy hasznos legyen fejlesztőeszközként [2].
Kapcsolódó termékek
| 1 | 7W7032 |
| 2 | 7W7038 |
| 3 | 7W7035 |
| 4 | 7W7036 |
| 5 | 238-8901 |
| 6 | 241-3238 |
| 7 | 241-3239 |
| 8 | 243-4502 |
| 9 | 263-8218 |
| 10 | 268-1835 |
| 11 | 268-9577 |
| 12 | 269-1839 |
| 13 | 7M4601 |
| 14 | 7M7431 |
| 15 | 8M1584 |
| 16 | 8N1831 |
| 17 | 8N4694 |
| 18 | 8N4697 |
| 19 | 8N8796 |
| 20 | 9L6884 |
| 21 | CR76160 |
| 22 | CR95210 |
| 23 | CR95210A |
| 24 | 127FÚVÓK |


















