Common Rail üzemanyag-befecskendező szivattyú 0445020007 0445020175 Case, Heuliez, Irisbus, Iveco, New Holland Bosch

A dízel üzemanyag befecskendező szivattyú gyakori hibái

3. Az üzemanyag-befecskendező szivattyú dugattyúja elakadt
Ha a dugattyú és a dugattyúhüvely közötti résbe szennyeződések esnek, az a dugattyú elakadását és feszülését okozza. Az üzemanyag-befecskendező szivattyú elakadt dugattyúja a dízelmotor megbízhatóságát befolyásoló fontos tényezővé vált.
Ha a dugattyús tengelykapcsoló elakad, az befolyásolja a szabályozó munkáját, ami a dízelmotor instabil fordulatszámát, súlyos esetekben pedig gyorshajtási balesetet és a dízelmotor lángolását eredményezi.
Az üzemanyag-befecskendező szivattyú dugattyújának beragadásának okai a következők:
Összeszereléskor a csatlakozó alkatrészek túl szorosan vannak felszerelve, a szivattyúház és a dugattyúhüvely könnyen deformálódik, súlyos esetekben pedig eltörik;
Mivel az összeállítás nem megfelelő, vagy idegen tárgyak esnek bele, az alkatrészek között stagnálás lép fel;
Vagy víz van a motorolajban, és a motorolaj viszkozitása túl magas, ami télen rugalmatlan működéshez vezet, ami rontja a szabályozó teljesítményét, sőt a motor fellángolását és "gyorsulási" jelenséget is okozhat, ami végül az egész gépet károsítja.
Ha az üzemanyag-befecskendező szivattyú megrepedt vagy deformálódott, az alkatrészeket ki kell cserélni.
Az új üzemanyag-befecskendező szivattyú hibakereséséhez használt nem megfelelő olaj szintén a ragadás oka. Ha a felhasznált gázolaj tényleges kolloidkoncentrációja és savassága magas, a hibakeresés után a visszamaradó olajfilm réteg tapad a tüzelőanyag-befecskendező szivattyú precíziós tengelykapcsoló részeinek felületére. Az elakadt jelenség később is előfordul.
Ha az új üzemanyag-befecskendező szivattyú nincs megfelelően karbantartva, akkor a csomagolással van probléma, hiányoznak vagy sérültek a nedvesség- és rozsdamentes anyagok stb.