Üzemanyag-/dízelszivattyú nagynyomású dízelmotor üzemanyag-befecskendező olajszivattyú 0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516

A dízel üzemanyag befecskendező szivattyú gyakori hibái

1. A dugattyús csatlakozó korai elhasználódása
A dugattyúpár pontossága nagy.
A használati idő meghosszabbodásával a mozgó felülete a csiszolóanyagok és a gépek kettős hatása alá kerül, és az illeszkedési rés nagyobb lesz, ami az olajellátás nyomásának csökkenését eredményezi, ami csökkenti az injektor szórás minőségét. , ami megnehezíti a motor beindítását, növekszik az üzemanyag-fogyasztás és a teljesítmény nem elegendő.Ha a motor alacsony fordulatszámon jár, az olajszivárgás jelentősen megnő.a
2. Üzemanyag-befecskendező szivattyú vezérműtengely görgő kulcsa
Az üzemanyag-befecskendező szivattyú vezérműtengely-görgős kulcsa megváltoztatja az üzemanyag-ellátás szögét, és befolyásolja a dízelmotor működését.Ennek két fő oka van:
Az egyik az, hogy a vezérműtengely kúpjának és az olajszivattyú bordás hüvelyének belső furatkúpjának kúpja gyártás vagy használat során nem egyezik, és a kettő kötési felülete 80%-nál alacsonyabb.A beszerelés befejezése után a bordás hüvely rövid időn belül meglazul.Formázzon egy tekercskulcsot.
Az ellenőrzések a 4×16-os félkúpos kulcs beszerelése nélkül is elvégezhetők:
Vigyen fel olajos vörös ólomport a vezérműtengely kúpfelületére, gondosan ellenőrizze a perselykúp furatfelületét, a ragasztási felületnek továbbra is nagyobbnak kell lennie 80%-nál.
Az alkatrészek cserélhetők, ha a követelmények nem teljesülnek.
A második az, hogy az olajszivattyú bordás hüvelyének kúpos felületének hossza rövidebb, mint a vezérműtengely kúpos felületének hossza.
Tervezze meg a méreteket a bordás hüvely hosszának és a vezérműtengely kúposságának megfelelően.Nem számít, hogy hogyan van megmunkálva, a spline hüvely a vezérműtengely hosszát is kisebbé teszi, mint az előbbi.Ez a hossz hosszabb, mint a vezérműtengely anyája, és szorosan rögzítheti a kettőt..
A tényleges gyártásban azonban vannak olyan termékek, amelyek nem érik el ezt a hosszúságot.Annak ellenére, hogy a vezérműtengely anyáit szükség szerint meghúzzák, a bordás hüvelyek nincsenek szorosan rögzítve, és a tengelyirányú hézag továbbra is mozog, aminek következtében a tengelyhüvelyek kifelé mozdulnak, és végül egy tekercskulcsot alkotnak.