Dízel befecskendező üzemanyag befecskendező 0445120142 Bosch Yamz 65011112010 Cr/IPL32/Ziris20s
Termelés neve | 0445120142 |
Motor modell | Galich darugyár KS-64713-2 11.1 Liaz Likinski (orosz) 6212 11.1 Maz Minsk 5440A9 11.1 Mzkt 700600 11.1 Tonar 5422 11,1 / 6528 11,1 / 6528 11,1 Uráli Autógyár 63621 11.1 / 6367-31 11.1 Uráli Autógyár 6470 11,1 / 6563 11,1 / 65685 11,1 Yamz (Yaroslawl Motorenwerke) 11.1 |
Alkalmazás | / |
MOQ | 6 db / Megbeszélés szerint |
Csomagolás | Fehér dobozos csomagolás vagy az ügyfél igénye |
Átfutási idő | 7-15 munkanappal a megrendelés megerősítése után |
Fizetés | T/T, PAYPAL, ízlés szerint |
A kettős befecskendező szelep hatása az égési folyamatra egy 396-os sorozatú dízelmotorban (1. rész)
Absztrakt.
A 396-os sorozatú dízelmotor nagy teljesítménnyel, megbízhatósággal és hosszú élettartammal rendelkezik, amelyet számos területen széles körben használnak, beleértve a hajókat, járműveket és ipari erőforrásokat.A továbbfejlesztett befecskendező rendszerrel és az egyes hengerekben lévő kettős befecskendezőkkel a dízelmotor két befecskendezője egyszerre tud gázolajat permetezni;vagy az egyik befecskendező gyújtógázt, a másik pedig biodízelt vagy alkoholos üzemanyagot permetez.
A 396-os sorozatú dízelmotor lapos tetejű konvex medencés égésterű 3D égésmodelljét a számítási folyadékdinamika felhasználásával állítottuk össze.
szoftver FIRE, és az égési folyamat, amikor egységes 5- és 8-lyukú befecskendezőket és 4-lyukú dupla befecskendezőt alkalmaznak, szimulálják az üzemanyagpermet, a gyújtás kezdőpontja, az égési nyomás, az égési hőleadás sebessége, az átlagos hőmérséklet összehasonlítása és elemzése céljából. hengerben és NO emisszió.A 8 lyukú befecskendezőt alkalmazó dízelmotorhoz képest a 4 lyukú, kettős befecskendező szelepet alkalmazó dízelmotor széles permetezési területtel rendelkezik, a hengerben nagy nyomás és hőmérséklet, valamint magas termikus hatásfok.
Az égési folyamat befecskendezési időtartama 26,84°CA, 22°CA és 20°A CA 396-os sorozatú dízelmotorokhoz, amelyek 4 lyukú kettős befecskendezőt alkalmaznak, szimulálva
A szimulációs eredmény azt mutatja, hogy a rövidebb befecskendezési időtartam magasabb maximális nyomást és maximális átlagos hőmérsékletet eredményezhet a hengerben, annál rövidebb a gyújtás késleltetési ideje, magasabb a gyújtás kezdőpontja, minél nagyobb az égési hőleadási sebesség csúcsértéke, annál több. koncentrált égési hőleadás, annál nagyobb NO kibocsátás.
Ebben a három esetben közel azonos a felhalmozott hőleadás és a viszonylag teljes üzemanyag-felhasználás.A megfelelő befecskendezési időtartamot a hengernyomás, az effektív teljesítmény és az NO-kibocsátás átfogó mérlegelése alapján kell kiválasztani.Ez a kutatási eredmény vezet a 396-os sorozatú, kettős befecskendezős dízelmotor égési folyamatának javításához, és alapot ad a biodízel és az alkohol üzemanyag használatához a dízelmotorokban.