< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kínai Common Rail üzemanyag-befecskendező szivattyú alkatrészek Üzemanyag-befecskendező szivattyú 5264248 0445020150 KOMATSU SAA6d107e-2 Qsb6.7 Kotró Motor gyár és gyártók |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK

Common Rail üzemanyag-befecskendező szivattyú alkatrészek Üzemanyag-befecskendező szivattyú 5264248 0445020150 KOMATSU SAA6d107e-2 Qsb6.7 kotrómotorhoz

Termék leírás:

  • Származási hely:KÍNA
  • Márkanév:vovt
  • Tanúsítvány:ISO9001
  • Típusszám:0445020150
  • Feltétel:Új
  • Fizetési és szállítási feltételek:

  • Minimális rendelési mennyiség:1 darab
  • Csomagolás részletei:rétegelt lemez tok
  • Szállítási idő:3-5 munkanap
  • Fizetési feltételek:T/T, L/C, Paypal
  • Ellátási képesség:10000
  • Termék leírás

    Termékcímkék

    termékek részletezése

    微信图片_20220823140603_副本 微信图片_20220823140600_副本 微信图片_20220823140557_副本 微信图片_20220823140554_副本 微信图片_20220823140551_副本

    Termelés neve 0445020150
    Motor modell KOMATSU SAA6d107e-2 /Qsb6.7 Kotrómotor
    Alkalmazás /
    MOQ 1 db / Megbeszélés szerint
    Csomagolás rétegelt lemez tok Csomagolás vagy a Vevő igénye
    Átfutási idő 7-15 munkanappal a megrendelés megerősítése után
    Fizetés T/T, PAYPAL, ízlés szerint

    A dízel üzemanyag befecskendező szivattyú gyakori hibái

    4. Fogaskerék beragadt
    Az egyrészes üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaslécének nincs rugalmassága, ami miatt a motor fordulatszáma instabil lesz, súlyos esetekben pedig gyorshajtási balesetet okoz.
    Az üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaskerekes rúdjának megtapadását okozó tényezők a következők:
    A dugattyúpozicionáló hüvely csavar kis rézpárnáját a pontatlan beszerelés, a tömítés vastagsága és a csavar túl hosszúsága miatt elmulasztja beszerelni, olyan problémákat okozhat, mint a dugattyúhüvely deformálódása és a dugattyú elakadt forgása. dugattyú, amikor a pozicionáló csavar meg van húzva, ami végül a fogaskerék beszorulásához vezet.
    Emellett magának a dugattyús tengelykapcsolónak a rugalmasságának hiánya, a pozicionáló csavar fejének meggörbülése és az alkatrészek kopása is gyakori okai az üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaskerekes rúdjának beragadásának.
    5. Kormányzó elülső burkolatának hajtűje és az üzemanyag-befecskendező szivattyú kormányzójának repülőgolyós tartója
    A "gyorsulási" jelenség akkor is előfordulhat, ha a szabályozó elülső házkártyája és a szabályozó repülő golyós tartója túlterhelődik a motor indításakor.
    Ennek a kudarcnak a fő okai a következők:
    Az üzemanyag-befecskendező szivattyú vezérműtengely-csapágyának súlyos kopása, a szabályozó hajtótengely-perselyének túlzott kilengése és a léggömbtartó belső furatának súlyos kopása.
    Összefoglalva, általában sok szabályozható vagy ellenőrizhetetlen meghibásodás fordul elő a tengeri üzemanyag-befecskendező szivattyúkban a teljes használati folyamat során.Meghibásodásai nem egyediek és egyszerűek, hanem sokfélék és összetettek, a kudarcok okai pedig még furcsábbak.Összetett, sok meghibásodást több szempont kombinációja okoz.

    Ezért ez arra emlékeztet bennünket, hogy a hajókon az üzemanyag-befecskendező szivattyú meghibásodásának ellenőrzése és kezelése során szükséges, hogy a személyzet jól ismerje a probléma lehetséges okait, és megfelelő rugalmassággal rendelkezzen.

     


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk