0445120344 – 612640080022 WEICHAI BOSCH KÖZÖS SÍNŰ BEFECSKENDŐ

Hogyan működik az injektor

A "nagynyomású közös nyomócsöves" amint a neve is sugallja, a "common rail" és a "nagynyomású".Van egy általános magas nyomás, és ennek semmi köze a motor fordulatszámához.A nagynyomású közös nyomócsöves dízelmotor üzemanyag-befecskendező rendszerében a nyomás elérheti a körülbelül 20 000 kpa-t.Az olajnyomás a rendszer áttörési pontja.Ilyen magas olajnyomás mellett a teljes rendszer képes a precíz olajellátást különböző befecskendezési módokkal és befecskendezési olajmennyiségekkel kiegészíteni az elektronikus vezérlőmodul utasításai alapján.
Amikor a nagynyomású üzemanyagot a közös nyomócsövön keresztül juttatják az üzemanyag-befecskendezőbe, az végül ennek a csúcselektronikus vezérlőnek a szabályozása mellett, nagyon precíz mennyiségben és pontosan tud gázolajat fecskendezni a hengerbe.Ezért a hagyományos dízelmotorral ellentétben, amely a teljes löketciklus alatt csak egyszer fecskendez be üzemanyagot, a nagynyomású közös nyomócsöves technológiával működő dízelmotor az elejétől a végéig akár nyolcszor is képes elérni.Ez a folyamat az elején nagyon kis mennyiségű előbefecskendezéssel kezdődik, fokozatosan növeli a befecskendezett üzemanyag mennyiségét és felgyorsítja a befecskendezési sebességet, miközben a dugattyú fokozatosan a minimális térfogatra összenyomja a hengerben lévő keveréket, míg végül a fő befecskendezés meg nem indul. , és kész A teljes permetezési folyamat a munkalöket előtt.Mindezeket a dízel üzemanyagokat az üzemanyag-befecskendező szelepek porlasztják és több ponton permetezik.Egy mondatban összefoglalva, bonyolítja az eredeti egyszerű üzemanyag-befecskendezési folyamatot, de rendkívül magas tüzelőanyag-égetési hatásfokot ér el, és kipréseli belőle minden csepp olajban rejlő energiát.Másrészt a magasabb égési hatásfok magasabb kibocsátási normákat jelent.És ez a közös nyomócsöves rendszer kevesebb zajt is képes produkálni, mint a hagyományos dízelmotorok.Mivel a többpontos befecskendezés üzemanyag-ellátási módja csökkenti a legtöbb rezgés forrását.Sőt, a munkalöket során csak egyszer felrobbanó rezgést a többszörös, lépésről lépésre történő égés mikrorezgése is lebontotta.