< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kína Hot Selling Új Common Rail befecskendező fúvóka M0019P140 dízel üzemanyag fúvóka pótalkatrész gyár és gyártók | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KAPCSOLATOT

Melegen eladó új Common Rail befecskendező fúvóka M0019P140 dízel üzemanyag fúvóka alkatrész

Termék részletek:

Az M0019P140 fúvóka egy dízel üzemanyag-befecskendező. Jól megtervezett, pontos üzemanyag-befecskendezést biztosít és javítja az égési hatékonyságot. Stabilan tud működni nagy nyomású és magas hőmérsékletű környezetben, és hosszú élettartammal rendelkezik. Különböző típusú dízelmotorokhoz alkalmas, és különböző teljesítménykövetelményeket és károsanyag-kibocsátási szabványokat teljesít.

  • Leírás:Dízel befecskendező fúvóka
  • Származási hely:Kína
  • Márkanév:VOVT
  • Referencia kódok:M0019P140
  • Tanúsítvány:ISO9001
  • Állapot:Új
  • Fizetési és szállítási feltételek:

  • Minimális rendelési mennyiség:10 db
  • Csomagolás részletei:Semleges csomagolás
  • Szállítási idő:7-10 munkanap
  • Fizetési feltételek:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Ellátási képesség:10000 naponta
  • Termék részletek

    Termékcímkék

    Termékleírás

    Referencia. Kódok M0019P140
    Alkalmazás /
    MOQ 10 DB
    Tanúsítvány ISO9001
    Származási hely Kína
    Csomagolás Semleges csomagolás
    Minőségellenőrzés Szállítás előtt 100%-ban tesztelve
    Átfutási idő 7-10 munkanap
    Fizetés T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram vagy igény szerint

    A dízelmotor-hűtőrendszer által okozott magas vízhőmérséklet fő okai

    1. A radiátor eltömődése. ① A hűtő belső csővezetékének eltömődése: A víz hűtőfolyadékként való hosszú távú használata esetén a vízkő eltömíti a hűtővízcsövet, vagy a hűtőfolyadék nem megfelelő használata a hűtővízcső eltömődését okozza, ami magas motorvíz-hőmérsékletet eredményez.
    ② A radiátor külső hűtőbordája háló eltömődése: Mivel az Atlas Copco ROC L8 külszíni fúrógép vízköd-poreltávolítást használ, és az ütközőszél, a poreltávolító vízköd és az ütközőolaj egy csővezetékben van, az ásványi por viszkozitása megnő. Amikor az ásványi por adszorbeálódik a hűtőbordákon, a hűtő könnyen eltömődik, ami befolyásolja a hűtőfolyadék hőelvezetését és magas motorvíz hőmérsékletet okoz.
    2. A hűtőventilátor rosszul vagy nem működik. Az Atlas Copco ROC L8 kültéri fúrógép hűtőventilátorát hidraulikus motor hajtja, a hidraulikus motor áramlását szabályozó alkatrész pedig egy arányos mágnesszelep. Ha az arányos mágnesszelep vagy a hidraulikus motor rosszul működik, a hűtőventilátor rosszul fog működni. Ha a hidraulikus motor vagy a hidraulika szivattyú megsérül és nem tud működni, a hűtőventilátor sem működik. Ha nincs légáramlás, a motor vízhőmérséklete magas.
    3. Vízszivattyú meghibásodás. ① A vízszivattyú lapátjai és a vízszivattyú belső ürege közötti rés túl nagy, ami a teljes vízkeringtető rendszer elégtelen áramlását eredményezi, ami viszont befolyásolja a motor hűtőhatását. ② A vízszivattyú tengelye és a vízszivattyú járókereke meglazult és le van választva, a járókerék pedig eltört, így a hűtőfolyadék nem tud keringeni.
    4. A termosztát meghibásodása. Mivel a termosztát nem nyitható, vagy a nyílás nem elegendő, a keringtető vízkör teljesen vagy félig blokkolt állapotban van, ami lehetetlenné teszi a motor számára, hogy nagy keringést érjen el, vagy a keringés blokkolva van, ami magas motorvíz hőmérsékletet eredményez. .
    5. Vízkő felhalmozódása a motoron belüli vízüregben. A költségek megtakarítása érdekében a víz hűtőfolyadékként való hosszú távú használata vagy a hűtőfolyadék nem megfelelő használata fokozatosan lerakódik a vízkő a henger vízköpenyében vagy a motor vízkörének belső falában, ami elégtelen hűtőfolyadék-áramlást és magas hőmérsékletet eredményez. motor víz hőmérséklete.
    6. Hengerfújás. Az injektoros vízpohár O-gyűrűje elöregedett, és fújás van, ami felgyorsítja a hűtőrendszer hőmérséklet-emelkedését. Vagy megrepedt a hengerfej, kopott a hengerágytömítés, megrepedt a hengerbélés és a hengertest, és a hengerben elégetett magas hőmérsékletű és nagynyomású gáz a hűtőrendszerbe szivárog, ami szintén felgyorsítja a hőmérséklet-emelkedést a hűtőrendszerről. Ennek a helyzetnek az a jele, hogy gyakran hiányzik a hűtőfolyadék a motorból anélkül, hogy a felületen szivárogna, és a hűtőrendszer sok gázt termel.


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk