< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kínai kiváló minőségű dízelfejű rotor 146403-4920 VE szivattyúalkatrészek rotorfej alkatrész gyár és gyártók | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KAPCSOLATOT

Kiváló minőségű dízelfej rotor 146403-4920 VE szivattyúalkatrészek rotorfej alkatrész

Termék részletek:

A 146403-4920 dízelszivattyú fejrotor VE fejrotor. Dízel szivattyúhoz alkalmas.

  • Leírás:Fej Rotor
  • Származási hely:Kína
  • Márkanév:VOVT
  • Referencia kódok:146403-4920
  • Alkalmazás: /
  • MOQ:2 db
  • Tanúsítvány:ISO9001
  • Fizetési és szállítási feltételek:

  • Csomagolás:Semleges csomagolás
  • Minőségellenőrzés:Szállítás előtt 100%-ban tesztelve
  • Átfutási idő:7-15 munkanap
  • Fizetés:T/T, L/C, Paypal, Western Union vagy igény szerint
  • Termék részletek

    Termékcímkék

    termékek leírása

    Referencia. Kódok 146403-4920
    Alkalmazás /
    MOQ 2 DB
    Tanúsítvány ISO9001
    Származási hely Kína
    Csomagolás Semleges csomagolás
    Minőségellenőrzés Szállítás előtt 100%-ban tesztelve
    Átfutási idő 7-15 munkanap
    Fizetés T/T, L/C, Paypal, Western Union vagy igény szerint

    A szivattyús dízelegység szerkezeti paramétereinek hatása a dízelellátásra

    A teljes dízelellátási folyamat eléréséhez a nagynyomású dízelszivattyúhoz a dízelszivattyú különböző alkatrészeinek együttműködésére van szükség. A nagynyomású dízelszivattyú egység fő alkotóelemei közé tartozik a dízel bemeneti szelep, a gázolaj kimeneti szelep, a dugattyús tengelykapcsoló és az egyes alkatrészek térfogata. A bütykös mozgatási szakasz során a bütyök felfelé hajtja a dugattyút, hogy nyomás alá helyezze az üzemanyagot a dugattyúüregben. Ha az üzemanyag nyomásának sebessége nagyobb, mint az üzemanyag bemeneti szelepből kiáramló üzemanyagé, a nyomás a dugattyúüregben tovább növekszik, és elér egy bizonyos nyomást követően az üzemanyag-bevezető szelep bezár. Ekkor a dugattyúüreg zárt térfogatot képez. A bütyök nyomás alá helyezi az üzemanyagot a lezárt térfogatban. A nyomás gyorsan emelkedik. Amikor a nyomás a dugattyúüregben eléri a szintet, kinyílik a gázolaj kimeneti szelepe. Nyomás, a szivattyúegység gázolajat pumpál a nyomásfelhalmozó kamrába. A nyomásgyűjtő kamrán keresztül történő előzetes nyomásstabilizálás után dízelt szállít a nagynyomású közös nyomócsövön. A bütyök visszatérési szakaszában a dugattyúrugó hatására a dugattyú lefelé mozog a bütyökkel, a dízel kiömlőszelep bezáródik, és a nyomás a dugattyúkamrában gyorsan csökken. Amikor a két vége közötti nyomáskülönbség eléri a dízel bemeneti szelep nyitási nyomását, a dízel bemeneti szelep nyitva van, az alacsony nyomású dízelkörbe beszívott üzemanyag a dugattyúkamrába kerül. A dízel bemeneti szelep, a gázolaj kimeneti szelep, a dugattyúcsatlakozó és egyéb alkatrészek szerkezeti paramétereinek változása a teljes folyamat során hatással lesz a dízelellátási folyamatra. Ezért annak érdekében, hogy tovább tanulmányozzuk a nagynyomású dízelszivattyú szerkezeti paramétereinek a dízelellátás teljesítményére gyakorolt ​​hatását, ez az összefoglaló a dízel bemeneti szelep komponensére, a dízel kimeneti szelep alkatrészére, a dugattyús tengelykapcsolóra és a minden komponens térfogatát tanulmányozzuk. Az egyes komponensek szerkezeti paraméterei szerint vizsgálják az értékváltozások hatását a nagynyomású dízelszivattyú gázolajellátási jellemzőire, feltárják hatásmechanizmusát.


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk