Dízel befecskendező szivattyú rotorfej 096400-1240 VE szivattyúfej rotor autóalkatrészek

Mivel a forgási sebesség indításkor alacsony, a centrifugális erő csekély hatással van a lapátokra, és a lapátok saját súlyukkal tapadnak az excentergyűrű belső köréhez.Ahogy a lapát és a függőleges irány közötti szög egyre nagyobb, a lapát gravitációjának a rotor sugara irányába eső összetevője fokozatosan csökken, és csökken a penge és az excentergyűrű közötti illeszkedés, ami a kettő tömítési teljesítményének romlását okozza. , és a penge dízelkaparó képessége fokozatosan csökken, ami végső soron a dízel szállítási kapacitás csökkenéséhez vezet.Az elégtelen dízelellátás a dízelellátás kapacitásának csökkenéséhez vezet az indítás korai szakaszában, ezáltal meghosszabbítja az indítási időt.Az elemzés helyességének ellenőrzése érdekében a motort körülbelül 15°-os lejtőre helyezték, és a dízelszivattyú központját a függőleges irányhoz képest 15°-os szögben hagytuk működni.Ennek eredményeként a motor 1-2 másodpercen belül simán beindult.A túlzott beépítési szög okozta hosszú indítási idő problémájának pótlására a dízel átemelő szivattyú dízel bemeneti és dízel kimeneti hornyát optimalizáltuk, ahogy az 5. ábrán is látható: minél messzebbre forog a lapát lefelé, a lapát gravitációja a rotor sugara irányában oszlik meg.Az erő fokozatosan megnövekszik, ami előnyös a dízel pengék általi kaparásához, és jelentősen megnöveli a dízel szállító szivattyú szállítási kapacitását.A kísérleti ellenőrzést követően az optimalizált dízelszivattyú indítási teljesítménye teljes mértékben megfelel az indítási időre vonatkozó követelményeknek.A hosszú indítási idő számos okának feltárásával bebizonyosodott, hogy a hiba oka az észlelési állapot és a tényleges működési állapot közötti ellentmondás volt.Ennek az ellentmondásnak a további elemzéséből kiderült, hogy a dízelszivattyú lapátok és az excentergyűrű belső köre nem illeszkedett szorosan egymáshoz, ami a dízelellátást eredményezte az indítás korai szakaszában.Nem elegendő kapacitás, a dízel bemeneti tartály és a gázolaj-ellátó tartály helyzetének ésszerű beállításával a dízel átemelő szivattyú lapátjai olyan tartományban működhetnek, amely elősegíti a dízelkaparást, hatékonyan javítva a gázolaj-ellátó kapacitást és megoldva a hosszú indítási idő problémáját. .Ennek a problémának a feltárása és sikeres megoldása a mérnöki és műszaki személyzet mindennapi munkájában is új ötletre mutatott rá.A műszaki minőségi kérdések kezelésekor teljes mértékben figyelembe kell venni a termék használati forgatókönyveit.Csak azok a termékek jók, amelyek megfelelnek a használati forgatókönyveknek.