Kiváló minőségű dízelfej rotor 096400-1700 TOYOTA 1HZ VE szivattyúalkatrészekhez Rotorfej alkatrész

Ha a nagynyomású dízelszivattyú meghibásodik, figyelmet kell fordítani a hiba diagnosztizálására és kezelésére, hogy megakadályozzuk a hiba kiterjedését és biztosítsuk a dízelmotor biztonságát.Az első a nagynyomású dízelszivattyúk karbantartási módszereinek szabványosítása.A dízelmotor karbantartási szintjének megfelelően a nagynyomású dízelszivattyút és a különféle üzemanyagszűrőket ellenőrizni és karbantartani kell.A karbantartás és javítás terén négy fő hiányosság van.Először is, a nagynyomású dízelszivattyút nem tartják fenn az időigényeknek megfelelően;másodszor, a tömítéseket és az egyéb tömítéseket a nagynyomású szivattyú szétszerelése és ellenőrzése után nem kell megfelelően kicserélni;harmadszor, a szeleptest szelepfelülete nincs leköszörülve és nem ellenőrzi.Negyedszer, a nagynyomású dízel visszaszerelése után az anyát nem húzták meg a szükséges módon;másodszor, a hibát a kudarc előfutárainak jelenségén keresztül fedezték fel.Amikor a dízelmotor jár, az ügyeletes személyzet megerősíti az egyes működési paraméterek összehasonlító elemzését, és rejtett hibákat fedez fel a paramétereken, az üzemi feltételeken stb. .A meghibásodási jelek alapján időben ellenőrzést és javítást végeznek a hiba előfordulásának elkerülése érdekében;végül ügyeljen az elemzésre és megfigyelésre a hibaelhárítási folyamat során, hogy gyorsan megtalálja a hiba okát.A motorvezetők általában elemzik és összegzik a hibajelenségeket, és a módszert kívülről befelé használják azok elemzésére és megszüntetésére.Hiba esetén a lehető leghamarabb meg kell határozni, hogy melyik rendszerből és alkatrészből származik a hiba.A nagynyomású dízelszivattyú dugattyújának kopási hibájának fő oka maga a nagynyomású dízelszivattyú meghibásodása és az üzemanyagrendszer problémája.A dízelmotor használata során nagyon fontos az üzemanyagrendszer kezelése.