Dízel befecskendező üzemanyag befecskendező 095000-6590 Denso befecskendező Hino 500 Series 7.7 D, J08e, Ranger / Kobelco Excavator 7.7 D, J08e, Sk300-8, Sk330-8

Az injektor nyomólemezének meghúzásakor a két anyát felváltva kell meghúzni annak érdekében, hogy az injektortest egy vonalban legyen a befecskendező szelep rögzítő furatával. Megjegyzés: Ne szerelje fel a nyomólapot hátrafelé, és a nyomólap domború oldalát nyomja az injektortesthez, nehogy az injektor elhajoljon.
Ha az injektor olajvisszavezető csövéből olaj szivárog, azt időben ellenőrizni és javítani kell, és az olajvisszavezető csövet nem szabad eltömíteni, különben megnő a tűszelep ellennyomása, ami tönkreteszi a befecskendezési törvényt és befolyásolja a az üzemanyag normál égése.
A megfelelő üzemanyag-befecskendezési nyomás szükséges feltétel az üzemanyag-porlasztás minőségének biztosításához. Ha az üzemanyag befecskendezési nyomása túl alacsony, a hatótávolság rövid, a behatolás kicsi, a porlasztás minősége rossz, és az égés nem teljes; Korai kopás. Beállításkor el kell távolítani az olajvisszavezető cső csatlakozását, és el kell forgatni a beállító csavart, hogy beállítsa a megadott nyomást (például 18,5-19,0 ​​MPa a Dongfeng EQZD14o dízel járműveknél és 23-25 ​​MPa az Iveco dízel járműveknél). Ha az üzemanyag-befecskendező szivattyú dugattyúpárja és az olajkimeneti szeleppár enyhén elkopott, a porlasztási minőség javítása érdekében az üzemanyag-befecskendezési nyomás 0,5-1,oMPa-val alacsonyabb lehet a standard értéknél.