Dízel befecskendező üzemanyag befecskendező szelep 095000-5332 Denso befecskendező Hino, Toyota LCV, ToyotaDyna200

Az új injektor jó hatását a motor működésére egyhengeres tesztdízelmotoron tesztelték és elemezték, az eredményeket pedig az azonos fúvókaszerkezetű, tömeggyártáshoz közeli piezoelektromos referencia-injektorral vetették össze. Kísérleti vizsgálatok megerősítették, hogy a NO és a korom kibocsátás csökkentése ellentétes a céllal, és a benchmark injektorhoz képest a HiFORS befecskendező gázkibocsátási szintjei jelentősen javultak, és hasonló égési zajt és alacsonyabb HC és CO kibocsátást mutattak.

Jelenleg Kínában csak a fúvóka teljes áramlását vizsgáló berendezése létezik, és nincs tesztpad az egyes fúvókák nyílásainak áramlásának észlelésére. Ráadásul az egyes fúvókanyílások áramlásának mérése még mindig több nehézséggel jár. Az észlelési szempontból a dízelfúvóka-érzékelő rendszer általában egyetlen, csak néhány mutató sebességét, méretét, nyomását és teljes áramlását érzékeli, a kialakítás viszonylag egyszerű; A vezérlőkimenetet tekintve általában egyetlen műveletből áll egy bizonyos indikátor kimenetének vezérlése. A gépjárműipar fejlődésének igényei miatt nagy jelentőséggel bír a többcsatornás érzékelő és vezérlő berendezés fejlesztése a fúvóka minden egyes nyílásáramához, legyen szó a fúvóka szerkezeti paramétereinek, a fúvókára gyakorolt ​​hatás vizsgálatáról. dízelmotor teljesítménye vagy a fúvóka gyártása és észlelése.

Dízelmotor fúvóka mérési és vezérlő szerkezete

A fúvóka áramlásának mérete és egyenletessége jelentős hatással van a dízelmotor teljesítményére. A hazai dízelmotorok többnyire négy- vagy ötlyukú fúvókát használnak. A sugárlyuk megmunkálási pontosságának magasnak kell lennie. Nehéz feldolgozni, és könnyen előfordulhat eltérés a gyártási folyamatban.