Dízel befecskendező üzemanyag-befecskendező 0445120380 kompatibilis a Bosch befecskendezővel Yuchai Machinery YC6J

Az általános kompromisszum az. Az égéstér középvonala a dugattyú tetején a henger középvonala és a fúvókavégnek a dugattyú felső síkjára való vetülete között van. Ily módon az injektor beépítési helyzete és a dugattyú tetején lévő égéstér középvonala között gyakran van eltérés, és a kettő középvonalának is van egy szöge.

Az injektorfurat egyszerű, hatékony feldolgozása és a feldolgozási hiba csökkentése érdekében általában azt remélik, hogy a porózus fúvóka minden furatának középvonala ugyanazon a kúpos felületen konvergál, azaz metszi a közös kúp felső. A kúp teteje általában az injektorra esik. Középvonal. Az egyes sugárlyukak középvonalából álló kúpot mint buszt sugárkúpnak nevezzük.

A modern, nagy sebességű dízelmotor fúvókanyílásának és befecskendezésének tervezésénél gyakran alkalmazzák a "felső sugár egyenletes eloszlásának (közel), a fő látópont azonos magasságának és a lyukak ugyanabban a kúpban való konvergenciájának" elvét. Ugyanaz a sík, amelyet az egyes befecskendezések egyenlő pontjai alkotnak az égőtér falán, általában párhuzamos a hengerfej alsó síkjával. A leszállási pontokból álló sík (leszállási pont sík) és az élő castell síkja (amikor a dugattyú a felső holtpontban van) közötti távolság a kúp méretétől függ a befecskendezési szögtől, a formától. a keverék (főleg térégés vagy olajfilmes égés), és az égéstérben lévő légáramlás (beleértve azt is, hogy van-e extrudáló örvényáram stb.) és egyéb tényezők.