Dízel befecskendező üzemanyag befecskendező szelep 0445120312 Bosch for Man teherautó/busz motor

A felhasználók kis hanyagsága a dízelmotorok használata és karbantartása során jelentős meghibásodásokhoz vezethet, kiemelve azokat a szempontokat, amelyekre az üzemanyag-befecskendezők használata és karbantartása során oda kell figyelni.Ha egy dízelmotor üzemanyag-befecskendezője meghibásodik, a karbantartó személyzetnek "4-R" feldolgozást kell végrehajtania több meghibásodott alkatrészen, azaz szét kell szerelni, megjavítani, átalakítani és 4 eljárást kell cserélnie.Ha a dízel befecskendező szelep teljesítménye nehezen teljesíthető a kitűzött követelményeknek, akkor szisztematikus és tudományos hibaelhárítási módszert kell alkalmazni a hiba kiváltó okának pontos feltárása és a hatékony megoldások megfogalmazása érdekében.A dízel befecskendező szelepek meghibásodásának megoldására két leggyakrabban alkalmazott módszer létezik: az egyik az aktív módszer, amely gyorsan azonosítja a dízel befecskendező szelep meghibásodásának kiváltó okát, miközben a dízel befecskendező szelep alkatrészeinek teljesítménye csökken;A másik a megelőző karbantartás.Az aktív karbantartáshoz képest a megelőző karbantartás a roncsolásmentes karbantartás jellemzőivel rendelkezik, és a karbantartás azon az alapon történik, hogy ne befolyásolja a mezőgazdasági gépek normál működését.Ez a fajta karbantartás alapvetően három kategóriába sorolható: az első kategória, a működő alrendszerek, mechanikai eszközök és különböző alkatrészek rendszeres karbantartása és karbantartása;a második kategória, ellenőrizze, hogy a pótalkatrészek nem sérültek-e, és szükség esetén javítsák meg és cseréljék ki;a harmadik kategória a súlyosan sérült alkatrészek időbeni cseréje.
Dízel befecskendező: 1-fúvóka;2-szoros kupak;3-rugós;4-befecskendező test;5 és 17-O-gyűrű;6-os nyomás beállító csavar;7-dió;8 sasszeg;9 és 15 dupla füldugós alátét;10-es csatlakozó;11 tűs;12 tűs szelep;13-as összekötő gyűrű;14-csavaros;16 injektoros csatlakozó