Dízel befecskendező üzemanyag befecskendező szelep 0445120312 Bosch for Man teherautó/busz motor

A felhasználók kis hanyagsága a dízelmotorok használata és karbantartása során komoly meghibásodásokhoz vezethet, kiemelve azokat a szempontokat, amelyekre az üzemanyag-befecskendezők használatakor és karbantartásakor oda kell figyelni. Ha egy dízelmotor üzemanyag-befecskendezője meghibásodik, a karbantartó személyzetnek "4-R" feldolgozást kell végrehajtania több meghibásodott alkatrészen, azaz 4 eljárást kell szétszerelni, javítani, átalakítani és cserélni. Ha a dízel befecskendező szelep teljesítménye nehezen felel meg a meghatározott követelményeknek, akkor szisztematikus és tudományos hibaelhárítási módszert kell alkalmazni a hiba kiváltó okának pontos feltárása és a hatékony megoldások megfogalmazása érdekében. A dízel befecskendező szelepek meghibásodásának megoldására két leggyakrabban használt módszer létezik: az egyik az aktív módszer, amely gyorsan azonosítja a dízel befecskendező szelep meghibásodásának kiváltó okát, miközben a dízel befecskendező szelep alkatrészeinek teljesítménye csökken; A másik a megelőző karbantartás. Az aktív karbantartáshoz képest a megelőző karbantartás a roncsolásmentes karbantartás jellemzőivel rendelkezik, és a karbantartás azon az alapon történik, hogy ne befolyásolja a mezőgazdasági gépek normál működését. Ez a fajta karbantartás alapvetően három kategóriába sorolható: az első kategória, a működő alrendszerek, mechanikai eszközök és különböző alkatrészek rendszeres karbantartása és karbantartása; a második kategória, ellenőrizze, hogy a pótalkatrészek nem sérültek-e, és szükség esetén javítsák meg és cseréljék ki; a harmadik kategória a súlyosan sérült alkatrészek időbeni cseréje.
Dízel befecskendező: 1-fúvóka; 2-szoros kupak; 3-rugós; 4 befecskendező test; 5 és 17-O-gyűrű; 6-os nyomás beállító csavar; 7-dió; 8 sasszeg; 9 és 15 dupla füldugós alátét; 10-es csatlakozó; 11 tűs; 12 tűs szelep; 13-as összekötő gyűrű; 14-csavaros; 16 injektoros csatlakozó