Dízel befecskendező üzemanyag befecskendező 0445120078 0445120393 Bosch for Soyat Car Wuxisida Motor Deutz 1112010630

a.A teljes jármű üzemanyag-fogyasztása motorral együtt 5,55 liter 100 km-en NEDC ciklus mellett.Összehasonlítva az eredeti modell teljes járművének tényleges üzemanyag-fogyasztásával 5,50 liter 100 km-en (tényleges teszt), a hiba csak.91%.A megépített Cruise járműmodell valós modellnek tekinthető, és ezen a modellen végezhető el a járművet szállító motor illesztési számítása.b.A számított és a kísérleti görbék jól egyeznek, a hiba 5%-nál kisebb.Megállapítható, hogy a megépített Boost motormodell bizonyos pontossággal és megbízhatósággal rendelkezik, képes szimulálni a tényleges jellemzőket, és felhasználható a motor optimalizálási számításaihoz.e.A saját fejlesztésű szelepmechanizmus-szoftver és az EXCITE Timing Driver szoftver két szelepmechanizmus-konfigurációs sor készletének optimalizálására és tervezésére szolgált.A tervezett CAM profil megfelelt a szelepmechanizmus kinematikai követelményeinek, mint például a K sorozat, a rugószél és a beállítási sebesség, és a CAM tappt érintkezési feszültsége a megengedett tartományon belül volt.A kalibrált sebesség tartományán belül nincsenek olyan jelenségek, mint a kirepülés, a visszapattanás és a rugózás.d.Az optimalizált CAM-profil, ésszerű szelepidőzítés és VVT-stratégia használatával a motor üzemanyag-fogyasztása csökken.e.Az optimalizált teljesítményparamétereket használták a jármű-illesztés kiszámításához, és a 100 km-enkénti üzemanyag-fogyasztás NEDC ciklusban 5,36 liter volt, ami 3,4%-kal alacsonyabb, mint a prototípus 5,55 literje.f.Először is, a Cruise szoftvert használják a járműmodell felépítéséhez, és kiderítenek néhány kulcsfontosságú működési körülményt ennek a benzinmotornak a jármű tesztciklusában.Ezután a Boost szoftverrel ezeknek a munkakörülményeknek az optimalizálási számítását elvégzik, és javaslatot tesznek az optimalizálási irányra.Ezután a saját fejlesztésű szelepmechanizmus-szoftver és az EXCITE Timing Driver szoftver optimalizálja a szelepszerkezet kialakítását, és az eredmények ellenőrzésre visszakerülnek a Cruise járműmodellbe.Ez a szimulációs számítási folyamat hatékony a motoroptimalizálás tervezésénél.