Dízel befecskendező üzemanyag befecskendező szelep 0445120008 Bosch Chevrolet Silverado 3500 HD Crew Cab

Az injektor karbantartási óvintézkedései
Az üzemanyag-befecskendező szelepet körülbelül 700 óránként kell ellenőrizni és beállítani.Ha a nyitási nyomás alacsonyabb, mint a megadott érték 1Mpa felett, vagy ha komoly a szénlerakódás a tűfejen, a tűszelepet a tiszta olajba kell engedni, és a szénlerakódást faforgácskal le kell kaparni, és a fúvókát lyukat finom acélhuzallal kell kikotorni.Az üzemanyag-befecskendezési nyomáskülönbségnek 1 Mpa-nál kisebbnek kell lennie.Ezután végezze el az olajtömítés tesztet, vagyis az üzemanyag befecskendezési nyomás eléri a 18Mpa-t, és hagyja, hogy magától leessen 17Mpa-ra.Az olaj visszavezetési ideje nem kevesebb, mint 10 a minősítéshez.A teszt során a gázolaj nem folyhat le a testből, vagy az olajozó feje nedves.Annak érdekében, hogy az üzemanyag-befecskendező szelep által a hengerbe befecskendezett gázolaj időben teljesen égjen.Az olajszivattyú olajellátási idejét rendszeresen ellenőrizni kell.Az olajellátási idő túl korai.A jármű indítási nehézségei és hengerkopogása miatt nehézségekbe ütközik.Az üzemanyag-ellátási idő túl késő, ami fekete füstöt, a motor túlmelegedését és az üzemanyag-fogyasztás növekedését okozza.
Az injektor tűszelep-párjának illesztési pontossága rendkívül magas.A befecskendező lyuk furatátmérője pedig nagyon kicsi, ezért a meghatározott márkájú tiszta teljes olajat szigorúan a bizottság előírásai szerint kell kiválasztani.Ellenkező esetben az olajozó nem fog megfelelően működni.Tankoláskor ne keveredjen esővel vagy hóval, és kerülje a poros környezetben történő tankolást.A dízelszűrőt időben karban kell tartani, és a szűrőben és az üzemanyagtartályban lévő kicsapódott olajat gyakran ki kell engedni, hogy megakadályozzák a szürke homok szennyeződések behatolását és a tűszelep-szerelvény kopását.