Dízel befecskendező szivattyú rotorfej 096400-1240 VE szivattyúfej rotor autóalkatrészek

Mivel a forgási sebesség indításkor alacsony, a centrifugális erő csekély hatással van a lapátokra, és a lapátok saját súlyukkal tapadnak az excentergyűrű belső köréhez. Ahogy a lapát és a függőleges irány közötti szög egyre nagyobb, a penge gravitációs komponense a rotor sugara irányában fokozatosan csökken, és csökken a penge és az excentergyűrű közötti illeszkedés, ami a kettő tömítési teljesítményének romlását okozza. , és a penge dízelkaparó képessége fokozatosan csökken, ami végső soron a dízel szállítási kapacitás csökkenéséhez vezet. Az elégtelen dízelellátás a dízelellátás kapacitásának csökkenéséhez vezet az indítás korai szakaszában, ezáltal meghosszabbítja az indítási időt. Az elemzés helyességének ellenőrzése érdekében a motort körülbelül 15°-os lejtőre helyezték, és a dízelszivattyú középpontját a függőleges irányhoz képest 15°-os szögben hagytuk működni. Ennek eredményeként a motor 1-2 másodpercen belül simán beindult. A túlzott beépítési szögből adódó hosszú indítási idő problémájának pótlására a dízel átemelő szivattyú dízel bemeneti hornyát és gázolaj kimeneti hornyát optimalizáltuk, ahogy az 5. ábrán is látható: minél messzebbre forog lefelé a lapát, a lapát gravitációja a rotor sugara irányában oszlik meg. Az erő fokozatosan megnövekszik, ami jótékony hatással van a gázolaj pengék általi kaparására, és jelentősen megnöveli a dízel szállító szivattyú szállítási kapacitását. A kísérleti ellenőrzést követően az optimalizált dízelszivattyú indítási teljesítménye teljes mértékben megfelel az indítási időre vonatkozó követelményeknek. A hosszú indítási idő számos okának feltárásával bebizonyosodott, hogy a hiba oka az észlelési állapot és a tényleges működési állapot közötti ellentmondás volt. Ennek az ellentmondásnak a további elemzéséből kiderült, hogy a dízelszivattyú lapátok és az excentergyűrű belső köre nem illeszkedett szorosan egymáshoz, ami a dízelellátást eredményezte az indítás korai szakaszában. Nem elegendő kapacitás, a dízel bemeneti tartály és a gázolaj-ellátó tartály helyzetének ésszerű beállításával a dízel átadó szivattyú lapátjai olyan tartományban működhetnek, amely elősegíti a dízelkaparást, hatékonyan javítva a dízelellátási kapacitást és megoldva a hosszú indítási idő problémáját. . Ennek a problémának a feltárása és sikeres megoldása a mérnöki és műszaki személyzet mindennapi munkájában is új ötletre mutatott rá. A műszaki minőségi kérdések kezelésekor teljes mértékben figyelembe kell venni a termék használati forgatókönyveit. Csak azok a termékek jók, amelyek megfelelnek a használati forgatókönyveknek.