Dízel üzemanyag-befecskendező 0445120038 Bosch Cummins 6CTA 8.3me autómotorhoz

A dízel befecskendezők általában két típusra oszthatók: nyitott és zárt típusú.Azonban a nyitott típusú befecskendezők különféle hátrányai, mint például az egyszerű szerkezet és a rossz üzemanyag-porlasztás miatt ma már ritkán használják őket.A zárt injektorokat jelenleg széles körben használják.A zárt injektorokat az injektorok felépítése szerint tovább osztják nyílásos injektorokra, csapos injektorokra és kis tehetetlenségű injektorokra.Ezek a legelterjedtebb típusú befecskendezők is, amelyeket a dízelmotorokban használt különféle típusokhoz használnak.
A nyílásos injektor főként tűszelepből, tűszeleptestből, kilökőrúdból, nyomásszabályozó rugóból, nyomásszabályozó csavarból és injektortestből áll [40-421, a fő részek a tűszelep és a tűszelepház, amelyek a dízel fő összetevői motor.A három precíziós tengelykapcsoló egyike, amely egyben a kutatás fő típusa ebben a cikkben.Ugyanakkor a nyílásos befecskendezőt hosszúra és rövidre osztják.A rövid nyílású injektor tűszelep-vezető hengere közelebb van az égéstérhez.A hosszú nyílású befecskendezőhöz képest a tűszelep jobban melegszik.Könnyen deformálódik és olyan hibákat okoz, mint pl. elakadás, ezért leginkább kis hőterhelésű dízelmotorokban használják.Az üzemanyag-befecskendező főként elektromágnesből, mágnesszelep rugóból, armatúrából, szelepszárból, szigetelőblokkból, golyóscsapból, közbenső blokkból, adagolónyílásból, hüvelyből, tűszelepből, tűszelep rugójából, fúvókából, hüvelyből és belső hüvelyből áll.