Vadonatúj dízel befecskendező C18 macska befecskendező üzemanyag dízel befecskendező alkatrészekhez
Termékleírás
| Referencia. Kódok | C18 |
| Alkalmazás | 2959085 Motoralkatrészek Üzemanyag befecskendező |
| MOQ | 4 DB |
| Tanúsítvány | ISO9001 |
| Származási hely | Kína |
| Csomagolás | Semleges csomagolás |
| Minőségellenőrzés | Szállítás előtt 100%-ban tesztelve |
| Átfutási idő | 7-10 munkanap |
| Fizetés | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram vagy igény szerint |
Elektronikusan vezérelt üzemanyag-befecskendező
A dízelmotorok fehér füstjének okai Az olyan tényezők miatt, mint az alacsony környezeti hőmérséklet, a közegben lévő nedvesség működés közben, az égéstérben a gázkeverék gyenge képződése és az üzemanyag rossz porlasztása, a dízelmotorok égés után vízgőzt vagy olajgőzt képeznek, és fehéret bocsátanak ki. füst. füst jelenség.
A dízelmotorok fehér füstjének veszélyei először a járművet nem könnyű elindítani, másodszor a motor remeg, és gyenge, harmadszor pedig az üzemanyag elégetése nem teljes. Ez közvetlenül befolyásolja a szállítási termelést, a motor teljesítményét és gazdasági teljesítményét, és szennyezi a környezetet
A fehér füstöt befolyásoló tényezők elemzése
1. Amikor a motor működik, a közeg nedvességgel találkozik. Az egyik az, hogy a gázolaj vizet tartalmaz; a másik, hogy a motor hengerében van víz; a harmadik az, hogy a kipufogócsőben felhalmozódik a víz.
2. A dízelmotor hőmérséklete alacsony. Az egyik a munkakörnyezet hatása az alacsony hőmérséklet a másik az önbefolyásolás a termosztát mindig nyitva van, nincs kis ciklus, és a motor hőmérséklete nem emelkedik
3. Először gyenge gázkeverék képződés, alacsony a hengernyomás; másodszor, a szelephézag rendellenes.
4. Rossz üzemanyag-porlasztás: először az üzemanyagnyomás elégtelen, másodszor a befecskendező szelep rossz, harmadszor az előrelépési szög túl késő.


















