0445120087 Dízel üzemanyag befecskendező Common Rail befecskendező egység Weichai számára

az injektor felépítése és elve

Az üzemanyag-befecskendező egy nagyon nagy megmunkálási pontosságú precíziós eszköz, amely nagy dinamikus áramlási tartományt, erős dugulás- és szennyezésgátló képességet, valamint jó porlasztási teljesítményt igényel. Az üzemanyag-befecskendező szelep működési elve az, hogy fogadja az ECU által küldött üzemanyag-befecskendező impulzusjelet, hogy pontosan szabályozza az üzemanyag-befecskendezési mennyiséget.
Az injektort, amely egy mágnesszelep, a motorvezérlő egység vezérli. Az olajelosztó cső nyomása alatt lévő benzin belép az üzemanyag-befecskendezőbe, a visszatérő rugó ereje alatt a tűszelep zárt állapotban van, és az üzemanyag-befecskendező nem tud üzemanyagot befecskendezni; amikor az ECU vezérli a feszültség alá helyezendő üzemanyag-befecskendező szelep mágnestekercset, a mágnestekercs által generált mágneses mező meghajtja az armatúrát, A tűszelep felfelé mozdul, a tűszelep kinyílik, és az üzemanyag-befecskendező szelep befecskendezi az üzemanyagot. Általában az injektor tűszelepének magassága körülbelül 0,1 mm.
Az üzemanyag-befecskendező vezérlőáramkör elvét az 1. ábra mutatja. Az üzemanyag-befecskendező szelep elektromágneses tekercse két vezetékre vezet, az egyik vezeték a tápegység, amely a gyújtáskulcs bekapcsolása után 12 V-os feszültséget szolgáltat, a másik vezeték pedig az elektronikus vezérlőegység által vezérelt testáramkör. Amikor az üzemanyag-befecskendezőnek meg kell nyitnia az üzemanyag-befecskendezést, az elektronikus vezérlőegység ECU vezérli ennek a vezetéknek a földelését a triódán keresztül, és az elektromos áram átfolyik az elektromágneses tekercsen, és az üzemanyag-befecskendező kinyitja az üzemanyag-befecskendezést. Minden alkalommal, amikor az ECU szabályozza a befecskendező szelepének mágneses fluxusát, az elektromágneses vezetéket tüzelőanyag-befecskendezési impulzusszélességnek nevezik, amely 2–10 ms tartományban van.