ZQYM-6320S heui próbapadi berendezés befecskendező teszter közös nyomócsöves dízel üzemanyag befecskendező tesztpad Bosch befecskendezőhöz

Az elektronikusan vezérelt közös nyomócsöves befecskendező szelep teljesítménymérő próbapad kiviteli alakjának szerkezeti vázlatán az üzemanyagtartály, az üzemanyagszűrő, a nagynyomású üzemanyag-ellátó szivattyú és a villanymotor a próbapad munkaasztala alá került beépítésre. A próbapad felső része egy kijelzővel van felszerelve, amely különféle paramétereket képes megjeleníteni, mint például a befecskendező szelep egyszeri befecskendezési térfogata, az üzemanyag visszatérő térfogata, a Pc közös nyomócsöves nyomás, az üzemanyag-ellátó szivattyú sebessége n, az üzemanyag hőmérséklete. tF, valamint az impulzusszélesség és ezek változásai. A próbapad billentyűzettel is fel van szerelve a próbapad munkájának vezérléséhez, valamint a paraméterek beviteléhez és beállításához. A próbapad munkaasztalán egyetlen üzemanyag-befecskendező mérőműszerek, tüzelőanyag-befecskendező szerelvények, elektronikusan vezérelt üzemanyag-befecskendezők, a közös nyomócsöves és kapcsolódó impulzuscsillapítók, nagynyomású olajcsövek és egyéb alkatrészek vannak elhelyezve a felső részén. próbapad. Ezért a tervezési struktúra ésszerű, a működés és a használat kényelmes.
Az elektronikusan vezérelt közös nyomócsöves befecskendező teljesítménymérő próbapad vázlatos diagramja mutatja a tesztolaj áramlási irányát és az olajvisszavezető cső csatlakozását a próbapadi rendszerben. A közös nyomócsöves nyomás ingadozási tartományának szabályozása a használati modell próbapadon, valamint a vizsgálati eredmények pontosságának és stabilitásának biztosítása érdekében. Egy tipikus kiviteli alaknál a közös nyomócsöves nyomásfelhalmozási térfogata több mint kétszerese, mint a közös nyomócsövesé a vizsgált dízelmotoron, és a közös nyomócsövet ugyanazzal látták el. A közös nyomócsöves nyomásérzékelőn és nyomáshatárolón kívül, pulzációcsillapító is fel van szerelve. Egy másik kiviteli alak tervezési sémája az, hogy a próbapadon a közös nyomócsövön és a vizsgált dízelmotoron lévő közös nyomócsövön lévő nyomás felhalmozódási térfogata azonos legyen. A nyomásfelhalmozási térfogat növelése érdekében két vagy több közös sín köthető sorba vagy párhuzamosan; A közös nyomócsöves nyomás további stabilizálása érdekében pulzációcsillapító is hozzáadható.