ZQYM-6320C nagynyomású próbapad közös nyomócsöves dízel befecskendezős próbapad Bosch /denso /delphi /siemens befecskendezőhöz

A meglévő hazai és külföldi publikációk és szabadalmi dokumentumok közül a 01126935.9 számú kínai szabadalom "Dízel autófúvóka-érzékelő" egy karbantartási eszköz, amely képes modulálni és kijelezni az impulzusszélességet, de nem méri az üzemanyag-befecskendezési mennyiséget. Az EP1343968 számú európai szabadalom gyújtású motorra (benzinmotorra) vonatkozik, kompressziós gyújtású motorra (dízelmotorra) nem alkalmas. A francia EFS cég FR2795139 számú szabadalma és a német R.Bosch cég DE10061433 számú szabadalma javasolt módszert a belső égésű motor tranziens üzemanyag-befecskendezési mennyiségének (egyszeri befecskendezési mennyiségének) mérésére, de ezek nem egy elektronikusan vezérelt közös nyomócsöves. üzemanyag-befecskendezés a gyakorlati használatra. Eszköz teljesítmény tesztpad.
A TALÁLMÁNY ÖSSZEFOGLALÁSA Ennek a használati modellnek az a célja, hogy olyan teljesítményteszt-padot biztosítson az elektronikusan vezérelt közös nyomócsöves befecskendezők számára, amely képes tesztelni a dízelmotorok elektronikus vezérlésű befecskendező szelepeinek egyszeri befecskendezési mennyiségét.
A használati modell által alkalmazott műszaki megoldás az elektromos vezérlésű közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendező elektromechanikus műszerrel egybeépített próbapad tervezése. A próbapad a következőkből áll: (10), üzemanyagszűrő (2), olajvisszafolyó szelep (3), nagynyomású üzemanyag-ellátó szivattyú (4), közös nyomócsöves (5), elektronikusan vezérelt üzemanyag-befecskendező (6), elektronikus vezérlő ( 7), üzemanyag-befecskendező szerelvény (8), villanymotor (9), különféle érzékelők (11, 12, 13...) és különféle olajcsövek, műszerek és egyéb tartozékok; jellemzői: (a) az üzemanyagtartály (1), az üzemanyagszűrő (2), a nagynyomású üzemanyag-ellátó szivattyú (4) és a villanymotor (9) a próbapadon van elhelyezve. Valamennyit a próbapadon helyezték el. próbapad (10); (b) a próbapad felső része fel van szerelve az üzemanyag-befecskendező szelep egyszeri befecskendezési mennyiségével, az olaj visszatérő mennyiségével és a Pc közös nyomócsöves nyomással, az üzemanyag-ellátó szivattyú fordulatszámával n és az üzemanyag hőmérséklet kijelzővel (20) különböző paraméterek, például tF, impulzusszélesség és ezek változó feltételei; (c) a próbapadon egy billentyűzet (21) van felszerelve a próbapad munkájának vezérlésére, valamint a paraméterek bevitelére és beállítására; Egyetlen üzemanyag-befecskendező mérő (22), amely az elektronikusan vezérelt üzemanyag-befecskendező szelep (6) ciklusonkénti üzemanyag-befecskendezési mennyiségének mérésére szolgál, vagy több befecskendezés esetén az előbefecskendezési üzemanyag-befecskendezési mennyiség mérésére, fő befecskendezés és utóbefecskendezés, az injektor olajvisszatérő térfogatát is mérheti. A vizsgálathoz használt üzemanyag hőmérsékletének szabályozására szolgáló olajhőmérséklet-szabályozó rendszer (30) szintén fel van szerelve az elektromos vezérlésű közös nyomócsöves befecskendező próbapadra, és az olajhőmérséklet-szabályozó rendszer olyan részekből áll, mint a hűtő és a hőmérséklet-szabályozó. kapcsoló. A hűtő vízhűtéses olaj-víz hőcserélő vagy léghűtéses hőcserélő. A hűtő beépíthető az üzemanyagtartályba (1) vagy az üzemanyagtartályon kívülre, hogy külön alkatrészt képezzen; léghűtéses hűtő használatakor hűtőventilátort kell felszerelni. A fent említett próbapadon az üzemanyag-befecskendező szerelvény (8) lehet pneumatikus vagy hidraulikus rögzítés, amely gyorsan rögzíthető.