< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kína Nagyobb kép megtekintése Összehasonlítás Megosztás Auto Parts Fuel Injector Diesel Pump Injection 0445110189 Auto Fuel Common Rail fúvóka befecskendező gyár és gyártók |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK

Nagyobb kép megtekintése Összehasonlítás Megosztás Auto Parts Fuel Injector Diesel Pump Injection 0445110189 Auto Fuel Common Rail fúvóka befecskendező

Termék leírás:

Bosch 0445110189 Mercedes Cr Sprinter 313/413 OM611-612 Inyectores Bosch

  • Leírás:Dízel üzemanyag befecskendező
  • Származási hely:Kína
  • Márkanév:VOVT
  • Referencia kódok:0445110189
  • Tanúsítvány:ISO9001
  • Feltétel:Új
  • Fizetési és szállítási feltételek:

  • Minimális rendelési mennyiség:4 db
  • Csomagolás:Semleges csomagolás
  • Szállítási idő:7-10 munkanap
  • Fizetés:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Ellátási képesség:10000 naponta
  • Termék leírás

    Termékcímkék

    Termékleírás

    Referencia.Kódok 0445110189
    Alkalmazás Mercedes Cr Sprinter 313/413
    MOQ 4 DB
    Tanúsítvány ISO9001
    Származási hely Kína
    Csomagolás Semleges csomagolás
    Minőség ellenőrzés Szállítás előtt 100%-ban tesztelve
    Átfutási idő 7-10 munkanap
    Fizetés T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram vagy igény szerint

    A dízelmotor üzemanyag-befecskendező szerkezete és működési elve

    Absztrakt.

    Szimuláció és speciális kísérleti technikák kombinációját alkalmazták egy nagy teljesítményű dízel befecskendezőben lévő vezérlőberendezés tranziens áramlási és kavitációs jelenségeinek vizsgálatára.A dinamikus kavitációs viselkedést egy nagyméretű átlátszó modellen rögzítették, amelyet azután egy fejlett turbulencia CFD modell kifejlesztésére és validálására használtak nagy örvényszimulációval.Ezeket a technikákat a Delphiben használják a betekintés megszerzésére és az injektor teljesítményének valós méretben való optimalizálására.

    1. Bemutatkozás

    A dízel befecskendező szelep vitathatatlanul a legfontosabb elem a prémium motorteljesítmény eléréséhez alacsony károsanyag-kibocsátás mellett.Ebből következik, hogy a nagy teljesítményű motorok befecskendező szelepeit pontosan kell vezérelni.Ennek eredményeként a hidraulikus vezérlőszelepeket és nyílásokat nagy pontossággal kell megtervezni és gyártani, és alapvető viselkedésük megértése jelentősen hozzájárul az optimalizálási és finomhangolási folyamathoz.A Delphi szimuláció és speciális kísérleti technikák kombinációját alkalmazza ezen eszközök áramlási jellemzőinek vizsgálatára.

    Mint minden új befecskendező esetében, a Delphinél fejlesztés alatt álló nagy teljesítményű dízel befecskendezőt is számos szimulációs tevékenység tárgya volt.Ennek a tanulmánynak különösen érdekesek a hidraulikus vezérlési funkciók CFD-vizsgálatai.

    Az áramlási kavitáció ismerős téma a dízel befecskendező berendezésekben;korábbi kísérleti tapasztalatok azt mutatták, hogy az ipari szabvány Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) modellezése nem volt képes pontos eredményeket adni a dinamikus kavitációs viselkedésre.Így a CFD munkák mellett a hidraulikus vezérlési funkciók különböző részeinek nagyméretű modelljeit (LSM) is üzembe helyezték.A vezérlőszelepek és nyílások átlátszó modelljeinek használata jelentősen megnövelt léptékben lehetővé teszi a hidraulikus teljesítmény [1] olyan fejlett megértését, amely más technikákkal nem könnyen elérhető.A hidraulikus teljesítmény kellően független minden skálán ahhoz, hogy hasznos legyen fejlesztőeszközként.

     


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk