< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kína Nagyobb kép megtekintése Összehasonlítás Megosztás Auto Parts Fuel Injector Diesel Pump Injection 0445110189 Auto Fuel Common Rail fúvóka befecskendező gyár és gyártók | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KAPCSOLATOT

Nagyobb kép megtekintése Összehasonlítás Megosztás Auto Parts Fuel Injector Diesel Pump Injection 0445110189 Auto Fuel Common Rail fúvóka befecskendező

Termék részletek:

Bosch 0445110189 Mercedes Cr Sprinter 313/413 OM611-612 Inyectores Bosch

  • Leírás:Dízel üzemanyag befecskendező
  • Származási hely:Kína
  • Márkanév:VOVT
  • Referencia kódok:0445110189
  • Tanúsítvány:ISO9001
  • Állapot:Új
  • Fizetési és szállítási feltételek:

  • Minimális rendelési mennyiség:4 db
  • Csomagolás:Semleges csomagolás
  • Szállítási idő:7-10 munkanap
  • Fizetés:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Ellátási képesség:10000 naponta
  • Termék részletek

    Termékcímkék

    Termékleírás

    Referencia. Kódok 0445110189
    Alkalmazás Mercedes Cr Sprinter 313/413
    MOQ 4 DB
    Tanúsítvány ISO9001
    Származási hely Kína
    Csomagolás Semleges csomagolás
    Minőségellenőrzés Szállítás előtt 100%-ban tesztelve
    Átfutási idő 7-10 munkanap
    Fizetés T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram vagy igény szerint

    A dízelmotor üzemanyag-befecskendező szerkezete és működési elve

    Absztrakt.

    Szimuláció és speciális kísérleti technikák kombinációját alkalmazták egy nagy teljesítményű dízel befecskendezőben lévő vezérlőberendezés tranziens áramlási és kavitációs jelenségeinek vizsgálatára. A dinamikus kavitációs viselkedést egy nagy léptékű átlátszó modellen rögzítették, amelyet azután egy fejlett turbulencia CFD modell kifejlesztésére és validálására használtak nagy örvényszimulációval. Ezeket a technikákat a Delphiben használják a betekintés megszerzésére és az injektor teljesítményének valós méretben való optimalizálására.

    1 Bevezetés

    A dízel befecskendező szelep vitathatatlanul a legfontosabb elem a prémium motorteljesítmény eléréséhez alacsony károsanyag-kibocsátás mellett. Ebből következik, hogy a nagy teljesítményű motorok befecskendező szelepeit pontosan kell vezérelni. Ennek eredményeként a hidraulikus vezérlőszelepeket és nyílásokat nagy pontossággal kell megtervezni és gyártani, és alapvető viselkedésük megértése jelentősen hozzájárul az optimalizálási és finomhangolási folyamathoz. A Delphi szimuláció és speciális kísérleti technikák kombinációját alkalmazza ezen eszközök áramlási jellemzőinek vizsgálatára.

    Mint minden új befecskendező esetében, a Delphinél fejlesztés alatt álló nagy teljesítményű dízel befecskendezőt is számos szimulációs tevékenység tárgya volt. Ennek a cikknek különösen érdekesek a hidraulikus vezérlési funkciók CFD-vizsgálatai.

    Az áramlási kavitáció ismerős téma a dízel befecskendező berendezésekben; korábbi kísérleti tapasztalatok azt mutatták, hogy az ipari szabvány Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) modellezése nem volt képes pontos eredményeket adni a dinamikus kavitációs viselkedésre. Így a CFD munkák mellett a hidraulikus vezérlési funkciók különböző részeinek nagyméretű modelljeit (LSM) is üzembe helyezték. A szabályozószelepek és nyílások átlátszó modelljeinek használata jelentősen megnövelt léptékben lehetővé teszi a hidraulikus teljesítmény [1] olyan fejlett megértését, amely más technikákkal nem könnyen elérhető. A hidraulikus teljesítmény kellően független minden skálán ahhoz, hogy hasznos legyen fejlesztőeszközként.

     


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk