Kiváló minőségű új dízel befecskendező 0445110297 0 445 110 297 1980K9 Common Rail befecskendező Bosch motor pótalkatrészekhez
Termékleírás
Referencia. Kódok | 0 445 110 297 1980K9 |
Alkalmazás | CIT 1609850780, CIT 1980CV, CIT 1980K7, CIT 1980K9, CIT 96592405 |
MOQ | 4 DB |
Tanúsítvány | ISO9001 |
Származási hely | Kína |
Csomagolás | Semleges csomagolás |
Minőségellenőrzés | Szállítás előtt 100%-ban tesztelve |
Átfutási idő | 7-10 munkanap |
Fizetés | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram vagy igény szerint |
A befecskendezési nyomás optimalizálása
A közös nyomócsöves injektorok élettartamának csökkenésének okai
(1) Az üzemanyag-befecskendező szelep javítási folyamata során az olajbemeneti szűrőt az olajbevezető csukló helyén nem cserélték ki, és nehéz az itt felgyülemlett szennyeződések és szennyeződések tisztítása, valamint a fúvókán belüli szénlerakódás szintén nehezen tisztítható. A javítás és a használat során ezek a szennyeződések és szennyeződések könnyen kijutnak, hogy eltömítsék a kis lyukakat, és felgyorsítsák az injektor belső mozgó alkatrészeinek kopását (lásd a 3. ábrát). Amikor a részecskék elzárják a szelepülék olajbemeneti nyílását, amikor a szelepgolyó zárva van, a nagynyomású üzemanyag nem tud zökkenőmentesen bejutni a vezérlőkamrába, ami a szelepszár meghibásodását eredményezi, ami a befecskendező szelep közvetlen befecskendezését eredményezi. . Amikor a részecskék a fúvóka tűszelepének vezető részébe akadnak, a fúvóka tűszelepe elakad, és az üzemanyag-befecskendező szelep közvetlen befecskendezése vagy az üzemanyag-befecskendező szelep hiányának jelensége következik be.
(2) Az autó tulajdonosa gyengébb minőségű (ként és vizet tartalmazó) gázolajat adott hozzá, hogy befolyásolja az üzemanyag-befecskendező szelep élettartamát. Az olajban lévő kén magas hőmérsékleten könnyen oxidálódik, ami nagymértékben növeli a gázolaj korrózióját és felgyorsítja az üzemanyag-befecskendező szelep belső mozgó alkatrészeit. Kopás, és az olajban lévő vízben több oldott gáz van. A nagy-alacsony nyomású átalakítási folyamat során az oldott gáz nagy mennyiségben kicsapódik, és gázrobbanást okoz, ami a szelephüvely megrepedésének veszélyét eredményezi. Ugyanakkor az olajban lévő víz az alkatrészek rozsdásodását is okozza.