Kiváló minőségű új dízel üzemanyag-befecskendező szivattyúfej rotor 1468334925 1 468 334 925 VE fej rotor üzemanyag-szivattyú motor tartalékhoz

Ha a dízelmotor hosszabb ideig parkolt, vagy hosszabb ideig nem jár, akkor a nagynyomású dízelszivattyú és a meghajtó berendezés mozgó alkatrészeinek teljes kenése érdekében be kell indítani. Rendszeresen ellenőrizze a nagynyomású dízelszivattyút, és végezze el a karbantartást a különböző típusú nagynyomású dízelszivattyúk (a gyártók által javasolt) karbantartási ciklusai szerint. A nagynyomású dízelszivattyú kenődízelénél ügyelni kell a kenődízel minőségére és a kenési csatornák tisztaságára. A nagynyomású dízelszivattyút karbantartás után kézzel kell öblíteni, hogy elkerüljük a nagynyomású dízelszivattyú száraz kopását, amelyet a dízelhiányos üzemelés okoz. Ha gázolaj szivárog a nagynyomású dízelszivattyú szivárgásérzékelő furatából (csövéből), az azt jelenti, hogy a nagynyomású dízelszivattyú elhasználódott és belülről szivárog. Magas páratartalmú és sótartalmú környezetben működő dízelmotorok esetén rendszeresen tisztítsa meg a fogasléc hátsó furatát, és adjon hozzá kenőolajat vagy megfelelő mennyiségű vajat a kenéshez és védelméhez. Ha a fogasléc működés közben a magas fojtószelep állásban megakad, fordítson különös figyelmet a tengelykapcsolóval ellátott főmotorra. Ha a többhengeres fojtószelep beszorul a magas fojtószelep állásba, ügyeljen a tengelykapcsoló kioldására, ami a főmotor túlfutását okozhatja. Működés közben erősítse meg a nagynyomású dízelszivattyú talpának ellenőrzését és az általános rögzítések ellenőrzését. Ügyeljen az alkatrészek csatlakozási felületeinek nyitására és zárására. Ha van nyitás és zárás, az többnyire az elégtelen meghúzásnak köszönhető. Rendszeresen ellenőrizze a nagynyomású dízelszivattyú lábrögzítő anyájának feszességét, különösen a nagynyomású dízelszivattyú cseréje és egy ideig történő működése után, ellenőrizze újra a rögzítőanyát.