Kiváló minőségű új dízel üzemanyag-befecskendező szivattyúfej rotor 096400-1320 VE fej rotor üzemanyag-szivattyú motorhoz

A rotorelosztó szivattyú lapos bütykös lapja egyenletesen van elosztva négy, egymástól 90°-os távolságra elhelyezett bütykös profillal; négy görgő van beépítve a görgőülésbe, szintén 90°-os távolságra egymástól. A dugattyú tetején négy dízel bemeneti horony, a kerületén pedig egy dízel kiömlő horony található. A megfelelő elosztó hüvelynek egy dízel bemeneti és négy dízel kimeneti nyílása van. Minden alkalommal, amikor a dízelszivattyú hajtótengelye 90°-kal elfordul, a bütyök és a dugattyúrugó együttműködése mellett a dugattyút egyszer meghúzzák és balra és jobbra tolják, miközben 90°-kal elforgatják, és a dugattyú befejezi a gázolaj adagolását, a gázolaj nyomását és elosztás. folyamat. A rotoros elosztó szivattyú szerkezeti elve. Amikor a sík bütyök legmagasabb pontja érintkezik a hengerrel, a dugattyú a felső holtpontban van, a sík bütykös lemez tovább forog, a görgő lecsúszik a sík bütyök lefelé haladó szakaszán, a dugattyú leereszkedik és forog ugyanakkor dízel bemeneti hornya érintkezik az elosztóhüvelyen lévő dízel bemeneti furattal. Ekkor a dugattyú dízelkimeneti hornya elfordult és bezárult az elosztóhüvely dízelkimeneti nyílásán keresztül. A gázolaj a mágnesszelepen és az elosztóhüvelyen található dízel bemeneti nyíláson keresztül jut be a dugattyúüregbe. Amikor a dugattyú eléri az alsó holtpontot és a dízel adagolási folyamat véget ér, a sík bütyök a legalacsonyabb pontra fordult, és érintkezik a hengerrel. Az üzemanyag-befecskendezési folyamat során és az üzemanyag-befecskendezés végén, amikor a sík bütykös lemez tovább forog, a görgő a bütyök emelkedő szakasza mentén mozog.