Kiváló minőségű dízelfej rotor 1 468 336 642 1468336642 VE szivattyú alkatrészek rotorfej alkatrész

A dugattyú lefelé mozog. Amikor a dugattyú felső felülete kinyitja a dízel bemeneti és visszatérő nyílásokat a hüvelyen, az üzemanyag a dízel bemeneti és visszatérő nyílásokon keresztül jut be a hüvelybe, amíg a dugattyú el nem éri a legalacsonyabb helyzetet. Amikor az oszlopot a legalacsonyabb helyzetből felfelé mozgatja a nagynyomású dízelszivattyú bütyök, az üzemanyag egy része a dízel bemeneti és visszatérő nyílásokon keresztül visszaáramlik a dízel bemeneti térbe, amíg a dugattyú felső végfelülete el nem zárja a dízel bemenetet, és visszatérő lyukakba, és az üzemanyag elkezd összenyomódni. A dugattyú továbbra is felfelé mozog, és az üzemanyag nyomása fokozatosan növekszik. Amikor a nyomás növekszik, meghaladja a nagynyomású dízelcsőben lévő fennmaradó nyomást, a dízel kilépőszelep kinyílik, és a nagynyomású üzemanyag a befecskendező szelephez áramlik, amíg a nyomás a befecskendező szelep nyitási nyomására nem emelkedik az üzemanyag-befecskendezés kinyitásához. A motor elkezdi befecskendezni az üzemanyagot. Amikor a dugattyú továbbra is felfelé mozog a csúszdához, és kinyitja a dízel visszatérő nyílást, a dugattyú felső részében lévő nagynyomású üzemanyag a dugattyúfej egyenes hornyán és csúszdáján keresztül kommunikál a dízel visszatérő nyíláson keresztül, és visszafolyik a dugattyúhoz. dízel bemeneti kamra, és a nagynyomású dízelszivattyú leállítja a gázolaj szivattyúzását. Ekkor a nyomás a hüvelyüregben gyorsan lecsökken, a dízel kiömlőszelep bezáródik, és a befecskendező szelep leállítja az üzemanyag befecskendezését. A dízelmennyiség beállítását úgy érik el, hogy a fogasléc helyzetét úgy állítják be, hogy a beállító gyűrű fogaskereke forogjon, ami az oszlopot forgatja, a dugattyú felső felületének és a csúszdának a tényleges löketének megváltoztatásával, valamint a dízelmennyiség beállításával. A dízelmotor nagynyomású dízelszivattyúja bizonyos nyomásra emeli az üzemanyagot, és az üzemanyagot a befecskendező szelepen keresztül rendszeresen és mennyiségileg a dízelmotor égetési terhelése szerint fecskendezi be a hengerbe.