Kiváló minőségű Common Rail dízel/üzemanyag befecskendező BOSCH befecskendező fúvóka DLLA150SN906

Az üzemanyag-befecskendező fúvóka az EFI motor egyik fontos eleme, működési állapota közvetlenül befolyásolja a motor teljesítményét. Sok autótulajdonos azonban nem fordít figyelmet a motor üzemanyag-fúvókájának tisztítására, vagy úgy gondolja, hogy a motor üzemanyag-befecskendező fúvókáját hosszú idő után meg kell tisztítani, de nem tudják, hogy az üzemanyag-befecskendező fúvóka enyhe eltömődése súlyosan befolyásolja az autó teljesítményét.

Az üzemanyag-befecskendező valójában egy precíziós mágnesszelep. Amikor a mágnestekercs feszültség alá kerül, szívóerő keletkezik, a tűszelep felszívódik, a fúvóka nyílása kinyílik, és az üzemanyag nagy sebességgel távozik a tengelytű és a tű fején lévő fúvókanyílás közötti gyűrűs résen keresztül. szelep, ködöt képezve, ami elősegíti a teljes égést.

Az üzemanyag-befecskendező fúvókák eltömődésének több oka is lehet:

1. A motor égése során keletkező szénlerakódások lerakódnak az üzemanyag-befecskendező fúvókán, vagy az üzemanyag-befecskendező fúvóka áthaladását az üzemanyagblokkban lévő szennyeződések blokkolják.

2. Miután az autó megtett egy bizonyos futásteljesítményt, egy bizonyos lerakódás is keletkezik az üzemanyagrendszerben.

3. A gumi, a benzinben lévő szennyeződések vagy a tárolási és szállítási folyamatból származó por és szennyeződések iszapszerű üledékeket képeznek a benzintartályban, az olajbevezető csővezetékben és más részeken.

4. Túl sok olaj kerül a tüzelőanyag-befecskendező fúvókához csatlakoztatott dugattyúgyűrű-csatornázó hengerből magas hőmérsékletű égés után szénlerakódások kialakulásához.

5. A benzin instabil komponensei bizonyos hőmérsékleten kémiai reakciókon is átmennek, és gumiszerű és gyantaszerű viszkózus anyagot képeznek, amely kemény szénlerakódásokké válik, amikor elégetik az üzemanyag-befecskendező fúvókában, a szívószelepben és más alkatrészekben.