Eredeti minőségi fúvóka DLLA158PN209 105017-2090 dízel üzemanyag befecskendező fúvóka motor pótalkatrészek
Termékleírás
Referencia. Kódok | DLLA158PN209 |
Alkalmazás | / |
MOQ | 12 DB |
Tanúsítvány | ISO9001 |
Származási hely | Kína |
Csomagolás | Semleges csomagolás |
Minőségellenőrzés | Szállítás előtt 100%-ban tesztelve |
Átfutási idő | 7-15 munkanap |
Fizetés | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram vagy igény szerint |
A tabuviselkedés elkerülése az üzemanyag-befecskendező fúvókákkal
Kerülje az újonnan vásárolt fúvóka tisztítás nélküli használatát.Az új üzemanyag-befecskendező felületét rozsdagátló olajjal vonták be, ha nem tisztítják és közvetlenül használják, a rozsdagátló olaj feloldódik melegítéskor, hozzáragad az üzemanyag-befecskendezőhöz. Ha nem tisztítja gondosan, az injektorok nem működhetnek megfelelően, ami befolyásolja a jármű teljesítményét.
Kerülje a befecskendezési nyomás magas, mint alacsony beállítását.A túlzott befecskendezési nyomás felgyorsítja a tűszelep tengelykapcsolójának kopását, lerövidíti az élettartamot, valamint a nagynyomású üzemanyagcső tágulásához, repedéséhez és egyéb meghibásodásokhoz is vezethet. A régi dugattyúhoz és a régi szelepes befecskendező szivattyúhoz használták, amely lehetővé teszi a befecskendezési nyomást, mint a szabványos 0,985 - 1,47 MPa érték, a porlasztás minőségének javítása érdekében.
Kerülje a befecskendezési nyomás beállítását, miközben a motor jár.A befecskendezési nyomás beállítása járó motor mellett nagyon veszélyes viselkedés, amely a befecskendező szelep károsodását, sőt biztonsági baleseteket is okozhat. A befecskendezési nyomás beállítását a motor leállított állapotában kell elvégezni.
Kerülje el a motor hosszú távú túlterhelését.A motor hosszú távú túlterhelése az üzemanyag és a levegő arányának kiegyensúlyozatlanságát, tökéletlen égést okoz, ami komoly szénlerakódásokat eredményez a befecskendező fúvóka körül, felgyorsítja a tűszelep tengelykapcsoló kopását, lerövidíti a befecskendező fúvóka élettartamát.
Féltékeny az új befecskendező szelep cseréjére anélkül, hogy az eredeti specifikációkat figyelembe vette volna. DHa a befecskendező fúvóka specifikációi, a permetezőnyílás átmérője, a porlasztókúp szöge és egyéb paraméterei eltérőek, a csere befolyásolja a keverék egyenletességét, az utóégetési időszak túl hosszú, ami az üzemanyag-befecskendező szelep elakadásához vezethet. Ezért az új befecskendező szelep cseréjekor ügyelni kell az eredeti specifikáció típusára.
Kerülje a dízel üzemanyag használatát szigorú csapadék nélkül.A dízel üzemanyag szigorú csapadékmentes használata, a szennyeződések eltömíthetik a befecskendező fúvóka furatait, befolyásolva a befecskendező szelep normál működését. A tiszta dízel üzemanyag kicsapása és szűrése után kell használni, hogy megakadályozzák a szennyeződések behatolását a tűszelep tengelykapcsoló részeibe, ami súlyosbítja a kopást.
Féltékeny tisztítás befecskendezők nem figyelnek a megfelelő számot.Tisztítása több mint két pár befecskendező, ne fordítson figyelmet az ülések számát, keverve tönkreteszi a pontosság az injektor, így a műszaki állapot romlása. Mivel a gyártás az üzemanyag-befecskendezők törött szövés hüvelyk köszörülés szerelt, így nem teszi lehetővé az alkalmi csere.