< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kínai eredeti minőségi dízel befecskendező fúvóka DLLA157SM051 105019-0371 Motor-üzemanyag-fúvóka Autóalkatrész-gyár és gyártók | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KAPCSOLATOT

Eredeti minőségi dízel befecskendező fúvóka DLLA157SM051 105019-0371 motor üzemanyag-fúvóka autóalkatrészek

Termék részletek:

A DLLA157SM051 105019-0371 számú fúvóka a pontos pillanatban erősen porlasztott állapotban szórható be az égéstérbe, így az üzemanyag teljesen elkeveredik a levegővel, és jó feltételeket teremtenek a hatékony égéshez, ezzel garantálva a teljesítményt és a stabil működést. a motor.

  • Leírás:Dízel befecskendező fúvóka
  • Származási hely:Kína
  • Márkanév:VOVT
  • Referencia kódok:DLLA157SM051
  • Tanúsítvány:ISO9001
  • Állapot:Új
  • Fizetési és szállítási feltételek:

  • Minimális rendelési mennyiség:12 db
  • Csomagolás részletei:Semleges csomagolás
  • Szállítási idő:7-15 munkanap
  • Fizetési feltételek:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Ellátási képesség:10000 naponta
  • Termék részletek

    Termékcímkék

    Termékleírás

    Referencia. Kódok DLLA157SM051
    Alkalmazás /
    MOQ 12 DB
    Tanúsítvány ISO9001
    Származási hely Kína
    Csomagolás Semleges csomagolás
    Minőségellenőrzés Szállítás előtt 100%-ban tesztelve
    Átfutási idő 7-15 munkanap
    Fizetés T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram vagy igény szerint

    Az injektoros fúvókák jelentősége és működési elve

    Az üzemanyag-befecskendező fúvóka létfontosságú szerepet játszik a motorban. A motor üzemanyag-ellátó rendszerének kulcseleme, működési állapota közvetlenül befolyásolja a motor teljesítményét. Ha a befecskendező fúvóka meghibásodik, az megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz, túlzott károsanyag-kibocsátáshoz, indítási nehézségekhez, instabil alapjárathoz és egyéb problémákhoz vezet.

    A befecskendező fúvóka működési elve elektromágneses vezérlést és üzemanyag-befecskendezést foglal magában. A legtöbb autóipari befecskendező fúvóka elektromágneses vezérlést használ. Amikor az ECU (motorvezérlő egység) vezérlőjelet küld, a befecskendező fúvókán belüli tekercs mágneses mezőt hoz létre, amely felszívja a tűszelepet, és az üzemanyagot a fúvókán keresztül fecskendezi be. Amikor az ECU leállítja az áramellátást, a mágneses mező eltűnik, a tűszelep bezáródik a visszatérő rugó hatására, és az üzemanyag-befecskendezés leáll.

    A befecskendező fúvókák nagy nyomáson porlasztják az üzemanyagot, és bepermetezik a motor hengerébe. A különböző befecskendezési módok szerint egypontos EFI-re és többpontos EFI-re osztható. Az egypontos EFI a befecskendező szelepet a karburátor helyzetébe, míg a többpontos EFI esetén az injektort az egyes hengerek szívócsövére szereli fel.

    Például egy autó hosszabb vezetése után bizonyos lerakódások képződhetnek az üzemanyagrendszerben. Ezek a lerakódások akadályozhatják az injektorokhoz való hozzáférést, és befolyásolhatják az injektorok normál működését. Statisztikailag a lerakódások eltömíthetik a tűszelepeket és a befecskendező fúvókák szelepnyílásait, ami befolyásolja az elektronikus befecskendező rendszer precíziós részeinek működését, és az energiateljesítmény csökkenéséhez vezethet. A lerakódások a szívószelepben is szénlerakódásokat képeznek, aminek következtében a zárása nem szigorú, ami instabil alapjárati motort, az üzemanyag-fogyasztás növekedését és a kipufogógáz-kibocsátás romlását eredményezi.

    Ezért a befecskendező fúvóka fontosságának és működési elvének megértése elengedhetetlen a jármű helyes használatához és karbantartásához.


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk