Eredeti minőségi dízel befecskendező fúvóka DLLA157SM051 105019-0371 motor üzemanyag-fúvóka autóalkatrészek
Termékleírás
Referencia. Kódok | DLLA157SM051 |
Alkalmazás | / |
MOQ | 12 DB |
Tanúsítvány | ISO9001 |
Származási hely | Kína |
Csomagolás | Semleges csomagolás |
Minőségellenőrzés | Szállítás előtt 100%-ban tesztelve |
Átfutási idő | 7-15 munkanap |
Fizetés | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram vagy igény szerint |
Az injektoros fúvókák jelentősége és működési elve
Az üzemanyag-befecskendező fúvóka létfontosságú szerepet játszik a motorban. A motor üzemanyag-ellátó rendszerének kulcseleme, működési állapota közvetlenül befolyásolja a motor teljesítményét. Ha a befecskendező fúvóka meghibásodik, az megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz, túlzott károsanyag-kibocsátáshoz, indítási nehézségekhez, instabil alapjárathoz és egyéb problémákhoz vezet.
A befecskendező fúvóka működési elve elektromágneses vezérlést és üzemanyag-befecskendezést foglal magában. A legtöbb autóipari befecskendező fúvóka elektromágneses vezérlést használ. Amikor az ECU (motorvezérlő egység) vezérlőjelet küld, a befecskendező fúvókán belüli tekercs mágneses mezőt hoz létre, amely felszívja a tűszelepet, és az üzemanyagot a fúvókán keresztül fecskendezi be. Amikor az ECU leállítja az áramellátást, a mágneses mező eltűnik, a tűszelep bezáródik a visszatérő rugó hatására, és az üzemanyag-befecskendezés leáll.
A befecskendező fúvókák nagy nyomáson porlasztják az üzemanyagot, és bepermetezik a motor hengerébe. A különböző befecskendezési módok szerint egypontos EFI-re és többpontos EFI-re osztható. Az egypontos EFI a befecskendező szelepet a karburátor helyzetébe, míg a többpontos EFI esetén az injektort az egyes hengerek szívócsövére szereli fel.
Például egy autó hosszabb vezetése után bizonyos lerakódások képződhetnek az üzemanyagrendszerben. Ezek a lerakódások akadályozhatják az injektorokhoz való hozzáférést, és befolyásolhatják az injektorok normál működését. Statisztikailag a lerakódások eltömíthetik a tűszelepeket és a befecskendező fúvókák szelepnyílásait, ami befolyásolja az elektronikus befecskendező rendszer precíziós részeinek működését, és az energiateljesítmény csökkenéséhez vezethet. A lerakódások a szívószelepben is szénlerakódásokat képeznek, aminek következtében a zárása nem szigorú, ami instabil alapjárati motort, az üzemanyag-fogyasztás növekedését és a kipufogógáz-kibocsátás romlását eredményezi.
Ezért a befecskendező fúvóka fontosságának és működési elvének megértése elengedhetetlen a jármű helyes használatához és karbantartásához.