Üzemanyag-befecskendező szivattyú 3975701/4941066/4988593/0445020122/0445020043 Foton Isf3.8 motoralkatrészek

A dízelmotor üzemanyag-befecskendező szivattyújának karbantartási módszerei

(5) Rendszeresen ellenőrizze a vezérműtengely hézagát
Az üzemanyag-befecskendező szivattyú vezérműtengelyének axiális hézaga nagyon szigorú, általában 0,03 és 0,15 mm között van.Ha a hézag túl nagy, a görgős erőátviteli részeknek a bütyök munkafelületére gyakorolt ​​ütése fokozódik, ami növeli a bütykös felület korai kopását és megváltoztatja az olajellátási szöget;a vezérműtengely-csapágyak túlzott axiális és radiális hézagai könnyen a vezérműtengely bizonytalan működését, az olajmennyiség-beállító rúd rezgését és az olajellátás mennyiségének időszakos változását okozhatják, ami instabillá teheti a dízelmotor működését.Ezért szükséges a rendszeres ellenőrzés és a beállítás.Ha a vezérműtengely axiális hézaga túl nagy, akkor mindkét oldalon alátétekkel állítható be;ha a radiális hézag túl nagy, általában ki kell cserélni egy újra.

(6) Rendszeresen ellenőrizze a gép olajkiömlőszelep-szerelvényének tömítettségét
Miután az üzemanyag-befecskendező szivattyú egy ideig működött, hozzávetőlegesen megítélhető a dugattyú kopása és az üzemanyag-szivattyú működési állapota az üzemanyag-kimeneti szelep tömítési állapotának ellenőrzésével, ami előnyös annak megállapításához. a javítási és karbantartási módszereket.Az ellenőrzés során csavarja ki az egyes hengerek nagynyomású olajcső csatlakozásait, és az olajszállító szivattyú kézi olajszivattyújával pumpálja az olajat.Ha az üzemanyag-befecskendező szivattyú tetején lévő olajcsövek csatlakozásaiból olaj folyik ki, az azt jelenti, hogy az olajleeresztő szelep nincs jól tömített (természetesen az is megsérül, ha eltörik az olajleeresztő szelep rugója. ez körülmény fordul elő).Ha több henger tömítése nem megfelelő, az üzemanyag-befecskendező szivattyút alaposan meg kell vizsgálni és karbantartani, az egyenletes részeket pedig ki kell cserélni.