DLLA152PN269 Common Rail dízel/üzemanyag befecskendező BOSCH befecskendező fúvóka
Termelés neve | DLLA152PN269 |
Motor modell | / |
Alkalmazás | / |
MOQ | 6 db / Megbeszélés szerint |
Csomagolás | Fehér dobozos csomagolás vagy az ügyfél igénye |
Átfutási idő | 7-15 munkanappal a megrendelés megerősítése után |
Fizetés | T/T, PAYPAL, ízlés szerint |
Injektor fúvóka ellenőrzése és cseréje
A tűszelep-csatlakozást injektoros fúvóka-csatlakozásnak is nevezik.Egy tűszelepből és egy tűszeleptestből áll, amelyek nagy pontosságú tengelykapcsolót alkotnak.Páros őrlés után nem cserélhető fel.A tűszelep szerelvény fő hibája, hogy a fúvóka furata eltömődött és a tömítés nem szoros.
1 Műszaki értékelési módszer
(1) Külső megfigyelési módszer.Az üzemanyag-porlasztás minőségéből is megítélhető az üzemanyag-befecskendező szerelvény műszaki állapota.A befecskendezési nyomás beállítása után, ha ködfoltok vagy egyenetlen vastagságú olajvezetékek vannak a permetben, általában az üzemanyag-befecskendező.A csatlakozó erősen elhasználódott;ha az olajköd egyenetlenül oszlik el, vagy az olajvezeték középvonala ferde, ez azt jelzi, hogy a fúvóka nyílása nem tiszta;ha a permetezés után olaj csöpög, az azt jelenti, hogy a tűszelep tömítőkúpja nincs szorosan lezárva.
(2) Tömítési teszt.Állítsa be az üzemanyag-befecskendező szelep üzemanyag-befecskendezési nyomását a normál nyomásnál 3-5 MPa-val magasabbra, és ellenőrizze, hogy mennyi idő telt el, amikor az üzemanyagnyomás 20 Pa-ról 18 Pa-ra esik, ami nem lehet kevesebb 9-12 s-nál.
2 A cserével kapcsolatos óvintézkedések
Az injektor szerelvény cseréjét a következő sorrendben és módon kell elvégezni: (1) Távolítsa el a befecskendező szelep sapkáját és a biztosító anyát, és lazítsa meg a beállító csavart.(2) Sorban vegye ki a rugót, a rugóülést és a kilökőcsapot.(3) Rögzítse az üzemanyag-befecskendező szelepházát a satuhoz, csavarja le az üzemanyag-befecskendező szelep fedelét, és távolítsa el az üzemanyag-befecskendező szelepet.(4) Tisztítsa meg a szétszerelt alkatrészeket tiszta dízelolajjal, és ellenőrizze, hogy az alkatrészek sértetlenek-e vagy sem.Előírt, hogy a kilökőrúd ne legyen meghajlítva, a kilökőrúd acélgolyója ne legyen kerek vagy lefejtve, és a héj érintkezési felületei simaak és rozsdanyomoktól mentesek legyenek.(5) Öblítse át az új üzemanyag-befecskendező egységet dízelolajjal, hogy eltávolítsa a rozsdamentes olajat, és feloldja az olajjáratot, a fúvókát és az olajkamrát.(6) Az összeszerelés lépései ellentétesek a szétszerelés lépéseivel.Az injektor szerelvény beszerelésekor semmiképpen tilos a rugó nyomása alatt végrehajtani.(7) Húzza meg a kupakot a megadott nyomatékkal, majd helyezze be a kidobórudat, a rugóféket és a nyomásszabályozó rugót egymás után a héjba, és csavarja fel az állítócsavart.Állítsa be a nyomást a fúvókavizsgálón, majd zárja le a feszes kupakot a teszt sikeres elvégzése után.