Dízel befecskendező üzemanyag befecskendező szelep Lr006496 A2c59513553 7h2q9K546CB 7h2q-9K546-CB Land Rover 276dt Siemens befecskendezőhöz

1.Hibajelenség

Az üzemanyag-befecskendező szelep rossz porlasztása (vékony vonalakba történő befecskendezés vagy utócsepegés) Külső megnyilvánulása, hogy a dízelmotor hőmérséklete magas és a munka gyenge. A henger felső részén kopogó hang hallatszik. A kipufogócső fekete füstöt bocsát ki. hang

2 hiba oka

A fentiekből látható, hogy a befecskendező szelep rossz porlasztását leginkább az okozza, hogy a befecskendező szelep gyűrű alakú olajkamrájába belépő üzemanyag nyomása alacsonyabb, mint a műszaki dokumentációban meghatározott indító befecskendezési nyomás és az üzemanyag viszkozitása. hogy túl magas. A fő okok a következők: (1) Az üzemanyag-befecskendező szelep nem megfelelő felszerelése, vagy a precíziós tengelykapcsoló felülete szennyezett, vagy gáz visszaszivárog, ami az üzemanyag-befecskendező szelep túlmelegedését és az üzemanyag-befecskendező szelep rossz porlasztását okozza (2) Az üzemanyag-befecskendező szelep műszaki állapota az üzemanyag-befecskendezőt. A fűtőolaj minden mutatója megfelel a követelményeknek. Ha a tüzelőanyag-befecskendező szelep üzemanyag-porlasztása gyenge, azt leginkább az üzemanyag-befecskendező szelep műszaki állapotának romlása okozza. (3) Az üzemanyag-befecskendező szelep nyomásszabályozó rugója túl kicsi. Látható, hogy a befecskendező szelep gyűrű alakú olajkamrájában az üzemanyagnyomás a nyomásszabályozó rugó által beállított előfeszítő erővel változik. Ha a nyomásszabályozó rugó által beállított előfeszítő erő túl kicsi, akkor a gyűrű alakú olajkamrában az üzemanyagnyomás is kicsi lesz. Az üzemanyag-molekulák sűrűsége viszonylag kicsi, és a nyomás nem nőtt tovább. Az üzemanyag-molekulák sűrűsége még nem érte el az ideális sűrűséget a befecskendezés során. A tűszelepet a tüzelőanyag kinyitja és befecskendezik az üzemanyagot, mert az üzemanyagmolekulák sűrűsége nem nagy, így az injektortestből kipermetezett üzemanyag tágulási és diffúziós energiája kicsi. Azaz rossz a porlasztás (4) Az üzemanyag-befecskendező nincs szorosan lezárva. Amikor az üzemanyag-befecskendező működik, a tűszelep és a szelepülék rezegni fog, ami a tűszelep munkafelületén fáradási repedéseket és delaminációs deformációt okoz. Ezenkívül mechanikai szennyeződések, a hidraulikus áramlási erózió és a korrózió és egyéb hatások csökkentik a tűszelep és a szelepülék munkafelületének egyenetlenségét, és a tömítési teljesítmény romlik és olajszivárog, ami befolyásolja az üzemanyag nyomásának növekedését a gyűrű alakú olajkamra és az üzemanyag-molekulák sűrűségének növelésének képtelensége, ami rossz porlasztást eredményez.