< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kínai dízel befecskendező üzemanyag-befecskendező 5284016 Denso befecskendező szelep Cummins gyár és gyártók számára | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KAPCSOLATOT

Diesel befecskendező üzemanyag befecskendező 5284016 Denso befecskendező Cummins számára

Termék részletek:

  • Származási hely:Kína
  • Márkanév:VOVT
  • Tanúsítvány:ISO9001
  • Modellszám:5284016
  • Állapot:ÚJ
  • Fizetési és szállítási feltételek:

  • Minimális rendelési mennyiség:6 db
  • Csomagolás részletei:Semleges csomagolás
  • Szállítási idő:3-5 munkanap
  • Fizetési feltételek:T/T, L/C, Paypal
  • Ellátási képesség:300
  • Termék részletek

    Termékcímkék

    termékek részletezése

    微信图片_20220409171148_副本
    微信图片_20220409171156_副本
    微信图片_20220409171158_副本
    微信图片_20220409171202_副本

    Járművekben/motorokban használatos

    Termékkód 5284016
    Motor modell /
    Alkalmazás Cummins
    MOQ 6 db / Megbeszélés szerint
    Csomagolás Fehér dobozos csomagolás vagy az ügyfél igénye
    Garancia 6 hónap
    Átfutási idő 7-15 munkanappal a megrendelés megerősítése után
    Fizetés T/T, PAYPAL, ízlés szerint

    A tengelykapcsoló-pedál szabad mozgása felfelé haladva kisebb, lefelé haladva pedig nagyobb lesz. Van egy kis sebességű teherautó, és fellép az a furcsa jelenség, hogy felfelé haladva kisebb, lefelé haladva nagyobb lesz a kuplungpedál szabad mozgása. Először azt hitték, hogy a motor rögzítőcsavarja meglazult a vázon, de a hibát meghúzás után nem sikerült elhárítani. Később felnyitották a tengelykapcsoló kamra alsó fedelét, és a lendkereket egy feszítőrúddal előre-hátra mozgatták. Azt találták, hogy a főtengely lendkerékcsoport tengelyirányú hézaga elérte a 4 mm-t. Végül kiderült, hogy a főtengely nyomótömítése leesett. Elemezze a hiba mechanizmusát. Mivel a főtengely axiális hézaga túl nagy (a határérték 0,3 mm), a jármű lefelé haladásakor a főtengely lendkerék-készlet és a tengelykapcsoló aktív része (például az elválasztó kar) együtt halad előre a használat miatt. a gravitáció, miközben a tengelykapcsoló villa és az elválasztó csapágy továbbra sem mozog az eredeti helyzetében. Így a tengelykapcsoló-pedál szabad mozgása megnő; Amikor az autó felmegy a dombra, a főtengely lendkerékcsoport hátrafelé mozdul el, így a tengelykapcsoló kioldó karja is, amely közelebb van a kioldó csapágytól való távolsághoz, így csökken a tengelykapcsoló pedál szabad mozgása. Ezen túlmenően, mivel a főtengely axiális hézaga túl nagy, a főtengely gyakran mozog a motor működése közben, a hajtórúd és a dugattyú is előre-hátra mozog, ami a dugattyú "előfeszített hengerét" okozza, így a hengertömítés nem szigorú , ami a motor teljesítményének csökkenését eredményezi.


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk