Dízel befecskendező üzemanyag befecskendező szelep 23670-30420 295050-0620 Denso befecskendező TOYOTA VIGO, Toyota Dyna, Toyota Hiace, Toyota Hilux

A porózus benzinbefecskendező szerkezete hasonló a porózus dízel-befecskendező szerkezetéhez. A közvetlen befecskendezésű benzinbefecskendező befecskendező nyílásainak száma 4-12. A többlyukú benzinbefecskendező permetező makroszkópikus alakját kevésbé befolyásolja az olajnyomás és az ellennyomás, és a szerkezet stabil. A benzin porlasztási minősége szorosan összefügg az üzemanyag-befecskendezési nyomással és a fúvóka furatának átmérőjével. Mind a befecskendezési nyomás növelése, mind a fúvóka lyuk átmérőjének csökkentése javíthatja az üzemanyag porlasztási minőségét.
A kifelé nyíló benzinbefecskendező fúvóka furata egy gyűrű alakú rés, és a gyűrűs résből olajfilm formájában nagy sebességgel szórja ki az üzemanyagot, és üreges kúpos permetet képez. A kifelé nyíló injektor permetkúpszöge nagy, az olajsugár behatolása kicsi, a környező gázzal való érintkezési felület nagy, a porlasztás minősége jó. Piezoelektromos kristályhajtású, kifelé nyíló benzinbefecskendező
A nyitási reakció gyors, és egy munkaciklus alatt több befecskendezés is könnyen megvalósítható, így az üzemanyag-megtakarítás és a károsanyag-kibocsátás csökkentés hatása érhető el. Ezenkívül a kifelé osztott befecskendező szelep 20 MPa befecskendezési nyomás mellett is működhet, ami nagyon alkalmas a permetezéses égetőrendszerhez.
A fenti három benzinbefecskendezőt összehasonlítva megállapítható, hogy bár az örvénybefecskendező a legjobb porlasztási minőséggel, érzékenyebb a környezeti változásokra, és alkalmas egy munkakörülmények közötti munkavégzésre. Injektorok cserélve. A költségek szempontjából az elektromágneses meghajtású többlyukú befecskendezőket széles körben alkalmazzák. Figyelembe véve azonban a benzinmotorok közvetlen befecskendezéses technológiájában rejlő fejlesztési lehetőségeket, a piezoelektromos kristályokkal meghajtott, kifelé nyíló befecskendezők jobbak a permetezéshez. Tüzelőrendszer, amelyben a keverék keletkezik. Magas gyártási költsége miatt azonban jelenleg csak csúcskategóriás autókban használják.