Dízel befecskendező üzemanyag befecskendező szelep 095000-7060 Denso befecskendező Ford Transit, Ford Transit Tourneo, Land Rover Defender
termékek részletezése
Járművekben/motorokban használatos
Termékkód | 095000-7060,093400-8850,DCRI107060,DLLA 153 P 885,ALLA 153 P 885-J |
Motor modell | 6C1Q-9K546-BB,6C1Q-9K546-BC,LR006803,LR010137 |
Alkalmazás | FORD TRANSIT FORD TRANSIT Tourneo LAND ROVER DEFENDER |
MOQ | 6 db / Megbeszélés szerint |
Csomagolás | Fehér dobozos csomagolás vagy az ügyfél igénye |
Garancia | 6 hónap |
Átfutási idő | 7-15 munkanappal a megrendelés megerősítése után |
Fizetés | T/T, PAYPAL, ízlés szerint |
A tengelytűt és a fojtószelep-fúvókát főként nem közvetlen befecskendezéses égésterű dízelmotorokban, míg a lyukfúvókát a közvetlen befecskendezésű égésterű dízelmotorokban használják.
A fúvókapár élettartama az üzemanyag tisztaságától függ, és az üzemanyagot 48 órával a felhasználás előtt le kell rakni. Az elmúlt években a jó gazdaságos közvetlen befecskendezéses égéstermékek a nagy és közepes méretű dízelmotorok fő áramlatai. A dízelmotor teljesítményének javítása és a kisülés csökkentése érdekében a befecskendező rendszer a befecskendezési nyomás növelése, a porlasztás javítása és a befecskendezési idő lerövidítése irányába fejlődik.
Jelenleg a közvetlen befecskendezési technológiát alkalmazó dízelmotor befecskendezési nyomása nagyon magas. A befecskendező fúvóka szerkezetének jellemzői miatt a kavitációs jelenség akkor lép fel, amikor az üzemanyag átfolyik. Az elmúlt években számos tanulmány kimutatta, hogy a fúvókán belüli kavitáció fokozhatja a befecskendező porlasztást, ami jelentős hatással van a dízel befecskendező szelep teljesítményére és az égési folyamat hatékonyságára, valamint az üzemanyag porlasztása a dízelmotor működési teljesítménye és a szennyezőanyagok keletkezése. Ezért nagy jelentőséggel bír a kavitációs áramlási jellemzők tanulmányozása dízel befecskendező szelepekben. Az elmúlt években az injektoron belüli kavitációs áramlási jellemzők tanulmányozására széles körben figyelmet fordítottak. Egyes tudósok elemezték a fúvókán belüli kavitáció hatását a porlasztási folyamatra és a porlasztási jellemzőkre, és vizualizációs kutatásokat végeztek az átlátszó fúvókán belüli kavitációs jelenségről. A befecskendező fúvókán belüli folyadék nagyon nagy sebessége és nyomása, a nagyon kis nyílás és a rövid befecskendezési időtartam miatt azonban nagyon nehéz megfigyelni a kavitációs áramlási jelenséget és kísérleti módszerekkel tanulmányozni annak keletkezési mechanizmusát, különösen a valós fizikai méretű modell.