Dízel befecskendező üzemanyag befecskendező 095000-6632 Denso befecskendező Nissan Quan MD90 MD92 9.2D

A tűszeleptest elején lévő teret olajkamrának nevezzük, az olajkamrának a lehető legkisebbnek kell lennie, mert a tűszelep befecskendezése az ülés vége után, az üzemanyag az olajkamrában a magas hőmérsékleti tágulás miatt, ill. párolgás, bizonyos nyomás mellett a tüzelőanyag egy része az égéstérbe kerül, az üzemanyag ezen része nem kap jó porlasztást, idővel késői égésben van, égés nem teljes, gázolaj eredménye motor működik fekete füst. Az olyan káros összetevők, mint a szén-monoxid (CO), a szénhidrogénezett vegyületek (HC), a nitrogén-oxidok (NOx) és a kipufogógázban lévő részecskék súlyosan szennyezik a környező környezetet.

A dízelmotor teljesítménye, gazdaságossága, károsanyag-kibocsátása, zajszintje, megbízhatósága és tartóssága az égéstérbe történő üzemanyag-befecskendezés állapotától függ, ami közvetlenül kapcsolódik a dízelmotor égésteréhez illeszkedő üzemanyag-befecskendező típusához.

Használat előtt a fúvókapárt a műszaki mutatók előírásai szerint tételesen ellenőrizni és át kell vizsgálni, ami elősegíti a befecskendező áramlását, a munka stabilitását és az élettartamot.

A permetezési szög a fúvóka tengelytűjének szögének változtatásával változtatható. Az általános elv a következő: ügyeljen a nagyméretű permetezőkürt használatának zajára; Ügyeljen a 0° ~ 4° kis permetezési szög használatának teljesítményére.

A nyílásos fúvóka használatakor annak érdekében, hogy az üzemanyag egyenletesen permetezzen az égéstérbe, a nyílásos fúvókát kell használni.