Diesel befecskendező üzemanyag befecskendező 095000-6363 Denso befecskendező Isuzu 4HK1 6HK1

A dízelmotorokat széles körben használják a modern ipari területeken, és fontos szerepet játszanak a modern civilizáció fejlődésének elősegítésében. Dízelmotorokat gyártó vállalkozásként az Anhui Quanchai Power Co., Ltd.-t jó teljesítményének köszönhetően országszerte széles körben alkalmazzák dízelmotorjaival. A dízelmotorok hatékony működésének biztosítása érdekében azonban a gyakori problémák tüneteinek és okainak megértésének erősítése fontos garancia a dízelmotorok működésének hatékonyságának és biztonságának javítására. Ez a cikk az Anhui teljes dízelmotorok befecskendezőinek gyakori hibáit vizsgálja, és elmagyaráz néhány karbantartási intézkedést a gyakori problémákra.

A dízelmotor befecskendező szelep problémájának látszólagos jellemzői A befecskendező a dízelmotor kulcsfontosságú eleme, és egyike a gyakori meghibásodási problémákkal küzdő alkatrészeknek. A befecskendező szelep probléma fellépése nagyon könnyen számos hatást válthat ki a dízelmotoron, az üzemanyag-fogyasztás növekedésétől a teljesítmény csökkenésen át az alkatrészek súlyos kopásáig stb., amelyek mind azt jelzik, hogy az injektor probléma nagyobb hatással van a dízelmotor normál működésére. Példaként az Anhui teljes dízelmotort vesszük, a befecskendező szelep problémájának látszólagos jellemzői nagyon szembetűnőek, és a következő szempontokra koncentrálódnak:

Henger "kopogó hangja" A dízelmotor működése során a hengerbefecskendező szelep meghibásodik, ami viszont a hengerbe befecskendezett üzemanyag mennyiségének megváltozásához vezet. A gyakorlatban a dízelmotor munkafolyamatában a befecskendezési nyomás hajlamos megváltozni, így a befecskendezési nyomás túl magas vagy túl alacsony. A befecskendezési nyomás túl magas, ami miatt a befecskendező szivattyú dugattyús tengelykapcsolója és a befecskendező szelep korai elhasználódását okozza, és néha a nagynyomású bambusz megduzzad és megreped, a dízelmotor pedig munka közben kopogtatja a hengert.