Dízel befecskendező üzemanyag befecskendező 095000-6320 093400-9450 Denso befecskendező a John Deere számára

A tűszelep nyílásában lévő szénelzáródáshoz körülbelül 20 órán át olajba áztathatja, majd az olajat 150 ° C-ra melegítheti, és körülbelül 2 órán át áztathatja. Amint az 1. ábrán látható, ez a dízel befecskendező szelep bontási diagramja. Közülük a tűszeleppár az üzemanyag-befecskendező szelep fontos része. Ha a tűszeleppár komolyan elhasználódott, időben cserélje ki, hogy biztosítsa a tűszelep megfelelő tömítését.

A tűszelep nincs időben bezárva. Az Anhui dízelmotor üzemanyag-befecskendezőjében nagynyomású rugó található. Ha a rugó rugalmassága nem megfelelő, a tűszelepet nem zárják be időben, ami megnövekedett üzemanyag-befecskendezést és romló égési minőséget eredményez. Hosszú ideig, majd úgy tűnik, fúvóka szén probléma. A probléma megoldása: a nyomásszabályozó rugó időben történő cseréje.

A tűszelep elakadt és a pár elhasználódott. A tűszelep elakadt. A dízelmotor működése során az üzemanyag befecskendező szelep tűszelepe elakad, ennek fő oka az, hogy a dízelmotor túl nagy terhelése, túl magas az üzemi hőmérséklet és nem jó a hideg, mert a fúvóka túlmelegszik a tűszelep deformációja és elakadt; A tűszelep emelkedése túl hosszú; A beállítási idő meghosszabbodik. A beállítás előtt a gázolaj nyomása a belső üregben alacsonyabb, mint a hengerben, így a gáz visszafolyik a fúvókából a belső üregbe, és a tűszelep elakadását okozza; A tűszelep elakadt a dízel üzemanyag által bevitt szennyeződések vagy a fúvóka közelében felhalmozódó szén miatt; A befecskendező rugó megpuhul, vagy a befecskendezési nyomás túl alacsonyra van állítva; Tedd a tűszelepet nem lehet időben bezárni, gáz a fúvókába, hogy a tűszelep kiégett deformáció és beragadt.