Diesel befecskendező üzemanyag befecskendező 095000-5760 093400-8750 Denso befecskendező Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Triton L200, Dongfeng

A befecskendező szelep szerepe a dízelmotorban, hogy a befecskendező szivattyú által küldött nagynyomású gázolajat a keverékképzési követelményeknek megfelelően a megadott permetformába és minőségbe fecskendezze be, és az égéstérben eloszlassa, és jó éghető anyagot képezzen. keveréket a levegővel. Ezért az injektornak biztosítania kell egy bizonyos befecskendezési nyomást és távolságot, valamint a megfelelő permetezési kúp szöget, hogy az égési részecskék megfelelő porlasztási folyamatot kapjanak.· A befecskendező szelep minőségellenőrzésénél fontos mutató a nyitási nyomás (azaz a nyomás az injektor tűszelepének nyitásakor és a befecskendezéskor, MPa egység). A nyitónyomás csökkentése csökkenti a dízelmotor teljesítményét, növeli az üzemanyag-fogyasztást és rontja a károsanyag-kibocsátási indexet. Az injektor nyitási nyomásának csökkentése azonban az olajszivattyú fúvókaiparában Gyakori problémák vannak

A nemzeti szabványok előírják, hogy a befecskendező szelep nyitási nyomásesése meghaladja a 2MPa-t a hibabejegyzés megbízhatósági mutatójaként, de a legtöbb dízelmotor-gyártó követelményei jóval szigorúbbak, mint a megbízhatósági szabványban előírt 2MPa. Egyes követelmények nem haladják meg az 1 MPa-t, a magasabb követelmények pedig nem haladják meg a 0,5 M Pa1-et.

Tesztadatok

1999-ben egy szecsuáni dízelmotorgyár PB35S01 befecskendezője arról számolt be, hogy a nyomásesés komolyan túllépte a szabványt (a gyártó követelményeihez képest nem haladja meg a 0,6 M Pa-t), ami felkeltette a figyelmünket erre a problémára. Ellenőriztük a visszaküldött termékeket (a gép betöltése után), és megállapítottuk, hogy a 20 közepes nyomásesés készlet egyike 0,5 MPa, 14 készlet 0,7 ~ 1,0 MPa és 4 készlet 1,0 ~ 2,0 MPa. 2.0