Dízel befecskendező üzemanyag befecskendező 0445120135 Bosch Ford Cargo cummins motorhoz

Jelenleg a motorciklus-ingadozás vizsgálata főként a benzinmotorokra és az alternatív üzemanyaggal működő motorokra koncentrál, de kevésbé a dízelmotorokra vonatkozik leginkább az égési ciklus ingadozásának elemzése, és kevésbé a dízelmotor befecskendezőnyílásának befecskendezési ciklusának ingadozására. Nagy jelentőséggel bír a dízel befecskendező szelepek egyes furatainak ciklusingadozásának tanulmányozása annak érdekében, hogy megértsük működési folyamatukat, tisztázzuk az okokat, és intézkedéseket keressünk a dízel befecskendező szelep ciklusingadozásának csökkentésére.

Ebben a cikkben a dízel befecskendező szelep minden furatának permetezési ütőerejét impulzus módszerrel mérjük. Az egyes lyukak befecskendezési törvényének kiszámítása után az egyes lyukak maximális befecskendezési sebessége, az egyes lyukak keringetett befecskendezési mennyisége, a befecskendező szelep teljes cirkulációs befecskendezési mennyisége és keringési ingadozása az üzemanyag-befecskendező szivattyú és a keringtető olaj fordulatszámával változik. mennyiségét elemezzük és tanulmányozzuk.

Az üzemanyag-befecskendező szivattyú próbapadon az üzemanyag-befecskendező rendszer hagyományos szivattyú-cső-fúvóka rendszer, amely egy ötlyukú fúvóka, egy nyomókamra és egy 225 MPa indítónyomású befecskendező. Annak előfeltétele, hogy az érzékelő felülete merőleges legyen a fúvóka középső tengelyére, a piezoelektromos kristályerő-érzékelőt az injektor minden furatától bizonyos távolságra kell felszerelni, hogy megmérje az egyes lyukak permetezési ütőerejét. A saját tervezésű, 12 csatornás adatgyűjtő rendszer az adatgyűjtésre és -feldolgozásra szolgál.

Megmérik a permetezési ütőerőt 100 egymást követő ciklusban, azonos működési feltételek mellett. Az egyes lyukak mért permetezési ütőereje alapján kiszámításra kerül az egyes lyukak befecskendezési törvénye és a dízel-befecskendező szelep cirkulációs befecskendezési mennyisége az egyes üzemi körülmények között.