Eredeti minőségű VE típusú szállítószelep 096420-0510 MITSUBISHI/TOYOTA 2C -T/ 1C /4D6

A nagynyomású közös nyomócsöves szivattyú szívási és szivattyúzási folyamata a nyomószelep-ülékben nagynyomású tömítőfelület negatív nyomáson, pozitív nyomáson gyakori váltakozó változások, amikor a dugattyús szivattyú belső olajnyomása alacsonyabb, mint a telített gőznyomás megfelelő hőmérséklete a levegőben csapadékban oldott olajat nagyszámú légbuborék vagy üreges buborék képződéséhez vezetik a közös nyomócsöves szivattyú nagynyomású zónájába a nagynyomású, gyors összeomlás hatására. buborékok összeomlanak, amikor a dugattyús szivattyú fémfelületeit érő azonnali ütés nagy mechanikai károsodást okoz. Ezt a folyamatot kavitációnak nevezik. A kavitáció a kimeneti szelep nagynyomású tömítésének meghibásodásához vezet. A kék nyílban lévő kilépőszelep a kavitációs szelep test helyzetének iránya A kavitációs kavitációs gödrök által okozott nagy buborékok felszakadása a nagynyomású tömítéshez vezet érintkezési felület csökkenti az érintkezési feszültséget nagy lesz a nagynyomású tömítőfelület a szeleptestben oda-vissza mozgás kopogó folyamat repedéseket okoz repedések a B pozícióba, C tágul a repedések számának növekedésével C pozíció anyaga fokozatosan hámlik a tömítés meghibásodása

Optimalizálja a szelep szerkezetét a szelepszerkezet és a kavitációs mechanizmus elemzésével: Növelje meg a szelep tömítőfelületén lévő hornyokat, hogy a légbuborékok a szelepülékből a hornyokba kerüljenek. Növelje meg a csatlakozó lyukakat a szelep gyors nyitásához és zárásához, hogy a nyomás képes legyen gyorsabban érje el az egyensúlyt Csökkentse a légbuborékok kicsapódásának és felrobbanásának valószínűségét Növelje a vezető hornyokat a vezetőfelületen szelep, hogy a kicsapódott buborékok egyenletesen oszlanak el a szelep kerülete mentén, hogy megakadályozzák a légbuborékok csoportosulását egy adott szelep adott helyzetében, és felgyorsítsák a nagy nyomást. Tömítő felületi kavitáció.

A horony falvastagságának csökkentése után jelentősen csökkenthető a légbuborékok száma a nagynyomású tömítőfelületen és a nyomás, ami hatékonyan csökkentheti a nagynyomású tömítőfelület kavitációját.